寶珀 6點鐘的一分鐘卡羅素裝置

其實還有很多的區(qū)別點，但是說起來都太過復(fù)雜，而簡單的說：如果動力直接來自四輪，那么這個旋轉(zhuǎn)的擒縱機構(gòu)就是陀飛輪；如果動力通過一個多余的齒輪而間接的來自四輪，那么這個旋轉(zhuǎn)的擒縱機構(gòu)就是卡羅素。

寶珀 12點鐘的陀飛輪裝置

相比之下，卡羅素比傳統(tǒng)陀飛輪優(yōu)勝的地方是動力分開傳送，效果會更平均和更穩(wěn)定，也可以減少磨損。而卡羅素的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件更多，機芯也就變得更厚，這樣以來，視覺上遠不如陀飛輪帶感。

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