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　　一、 史上最嚴(yán)交規(guī)讓司機(jī)犯難

　　被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的修訂版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》于1日正式施行不過兩天，其中的“闖黃燈”罰則便成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)。盡管相關(guān)主管部門稱新交規(guī)實(shí)施后“因違反交通信號(hào)導(dǎo)致的交通事故大幅下降”，但是如何算是“闖黃燈”對(duì)于司機(jī)來說卻是個(gè)頭疼的事。

　　據(jù)報(bào)道，相關(guān)主管部門對(duì)于“闖黃燈”解釋道：“黃燈亮?xí)r，只要機(jī)動(dòng)車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認(rèn)定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛要停止通行?！?/p>

　　但實(shí)際情況是，當(dāng)綠燈長(zhǎng)時(shí)間亮起時(shí)，對(duì)于后排通過的車輛來說就是一個(gè)心理上的考驗(yàn)，黃燈什么時(shí)候會(huì)亮起?尤其是在路口，有的車因?yàn)楹ε屡c黃燈相撞，所以在路口故意放慢速度，這種保守的做法本也沒什么錯(cuò)，可是卻導(dǎo)致了交通的擁堵;有的車輛當(dāng)意識(shí)到要闖黃燈的時(shí)候，又臨時(shí)發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)過了線信號(hào)燈已經(jīng)變，所以也只好加速行駛，這樣反倒容易導(dǎo)致后排車輛追尾。

　　據(jù)報(bào)道，而在關(guān)于“你如何看待新交規(guī)‘闖黃燈罰6分’規(guī)定”的在線調(diào)查中，有超70%的受訪者認(rèn)為該規(guī)定“不合理，難控制易造成更多違章和事故”。

　　面對(duì)這種情況，實(shí)際上有多地也表示了對(duì)于“闖黃燈”暫不實(shí)行處罰，但是恐怕隨著新交規(guī)的施行，對(duì)于闖黃燈還會(huì)有進(jìn)一步的規(guī)定。