2012年01月15日，鐵路上海站迎來了春運(yùn)返鄉(xiāng)的小高峰，不少務(wù)工者在細(xì)雨中踏上回家的火車。

趕車習(xí)慣了起早貪黑，一年一次的全民轉(zhuǎn)移戰(zhàn)往往要在黑夜打響，有時(shí)黎明也要投入戰(zhàn)斗。

歸心似箭，孩子們往往只貪圖坐車外出的樂趣，并不真正的明白“過年、回家”有著怎樣的意義才讓春運(yùn)變得如此艱難。

望著窗外熟悉或者陌生的景色，疲憊寫滿了表情，離家在外的人會(huì)比其他人更有時(shí)間惆悵。

車票寄托了一種思鄉(xiāng)，如果《鄉(xiāng)愁》里的船票，它特別又貴重，輕薄又沉重。

2012年1月11日凌晨，武廣高鐵武漢動(dòng)車基地?zé)艋鹜鳎谖鋸V高鐵上來回奔波了一天的30多列動(dòng)車該休息了。

“和我一起回家吧”

畫中人。

回家為了團(tuán)聚，有些人又要分離。車站成了不能一處過年的人告別的地點(diǎn)，一次次上演著劇情片。

僅僅幾天也是舍不得，即將分離的一刻，感情似乎更深了。春運(yùn)讓機(jī)場、車站成為了感情加油站。