框架式機翼噴氣機(BOX WING JET)洛克希德馬丁(Lockheed Martin)出品

預計首發(fā): 2025年
現有的客機耗油量巨大。一架波音 747 每海里(用于航海和或航天的長度單位，一海里約合1.852公里)飛行需要燃燒5加侖(約19升)燃料(航空煤油)。(隨著油價的上漲，機票，燃油附加稅神馬的統(tǒng)統(tǒng)都得漲。)洛克希德馬丁的工程師們的框架式機翼噴氣機設計可以有效地減少能耗?？蜋C將會采用使用于F-22 and F-35 戰(zhàn)斗機上的輕質材料, 框架式機翼結構可以增加16%的升阻比(升阻比越大，其空氣動力性能越好，對飛行越有利，提高爬升性能)從而使飛機用較少的燃料飛更遠的距離。將傳統(tǒng)的渦輪風扇引擎替換為雙超高旁通比(維基)渦輪風扇引擎。新型發(fā)動機的風扇的寬度較現有風扇寬度擴寬40%，有利于吸入更多的旁通氣流進行加速。在亞音速下，飛行效能提高22%。同時，超高旁通比渦輪風扇引擎有效減噪達35分貝。