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Bobber&Chopper

復(fù)古摩托機(jī)車的改裝按照風(fēng)格可以分為cafe racer,classic&vintage,brat&traker,bobber&chopper和一些無(wú)法歸類的風(fēng)格,比如說(shuō)國(guó)人俗稱的“挎子”,包括建立在寶馬R71、烏拉爾M-72、長(zhǎng)江750等車型上的改裝形態(tài)。除了局部風(fēng)格的改裝,完全整車的改裝就是定制了。定制用英文來(lái)表示的單詞是CUSTOM。TP CHINA是作為國(guó)內(nèi)整車改裝廠牌的先鋒。復(fù)古摩托的魅力是高科技機(jī)車和流水線產(chǎn)品無(wú)法比擬的,其價(jià)值的根本是經(jīng)典、手工等元素在承載著。如果說(shuō)復(fù)古改裝是條不歸路,那么為自己尋找一個(gè)存在于世的獨(dú)立標(biāo)簽和騎行激發(fā)出的理性思考也許就是走在這條路上的意義和精髓。

LiQi整理2014.07.15

Bobber&Chopper

Bobber風(fēng)格:車身中心非常集中的一款造型,走的底矮的特點(diǎn),騎姿比較隨意,是偏向于駕駛中感覺(jué)車速的的一種風(fēng)格,適用于單缸,并置雙缸,多缸機(jī),造型給人以前沖感覺(jué),整體看起來(lái)比較有力量,涂裝簡(jiǎn)單,不夸張,但蘊(yùn)涵一種無(wú)法言語(yǔ)的暴躁感。?

Bobber Bobber

Chopper風(fēng)格:Chopper風(fēng)格是最深入大家印象的一種,不論那個(gè)層面都是要求技術(shù)比較嚴(yán)格的,也是對(duì)于量產(chǎn)車改裝變化最大的一種,作為CUSTOM定制來(lái)說(shuō)Chopper也是看起來(lái)給人感覺(jué)最簡(jiǎn)練,最囂張的,由于要達(dá)到最簡(jiǎn)化的效果,車體很多部分都是要放棄,從新開(kāi)始制作的,來(lái)達(dá)到Chopper的基本準(zhǔn)則要求,這個(gè)類型的CUSTOM車大多是以前后輪軸1/2點(diǎn)正好處于發(fā)動(dòng)機(jī)最前吊耳的地方為重心點(diǎn),達(dá)到這個(gè)位置之后,前叉必須加長(zhǎng),產(chǎn)生一種修長(zhǎng)的風(fēng)格車,由于達(dá)到這些要求,車所變化出來(lái)的樣子極其夸張,所以容易被大家記住。也是車主一般經(jīng)常選擇的風(fēng)格。Chopper風(fēng)格的涂裝一般比較麻煩和高檔,在漆面制作的環(huán)節(jié)里大部分運(yùn)用了許多復(fù)雜的工藝,好的涂裝會(huì)根據(jù)改裝者的想法和整車融入一體,達(dá)到獨(dú)一無(wú)二的風(fēng)格特點(diǎn)。?

Bobber Bobber

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