作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

在美國(guó)佛羅里達(dá)邁阿密舉辦的International Boat Show上，梅賽德斯-AMG和Cigarette Racing連續(xù)第六次聯(lián)手打造以AMG賽車為靈感的極速快艇。這次的主角是以AMG GT3賽車為藍(lán)本創(chuàng)造的Cigarette Racing Team 41’ SD GT3快艇。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

在美國(guó)佛羅里達(dá)邁阿密舉辦的International Boat Show上，梅賽德斯-AMG和Cigarette Racing連續(xù)第六次聯(lián)手打造以AMG賽車為靈感的極速快艇。這次的主角是以AMG GT3賽車為藍(lán)本創(chuàng)造的Cigarette Racing Team 41’ SD GT3快艇。

在美國(guó)佛羅里達(dá)邁阿密舉辦的International Boat Show上，梅賽德斯-AMG和Cigarette Racing連續(xù)第六次聯(lián)手打造以AMG賽車為靈感的極速快艇。這次的主角是以AMG GT3賽車為藍(lán)本創(chuàng)造的Cigarette Racing Team 41’ SD GT3快艇。

在美國(guó)佛羅里達(dá)邁阿密舉辦的International Boat Show上，梅賽德斯-AMG和Cigarette Racing連續(xù)第六次聯(lián)手打造以AMG賽車為靈感的極速快艇。這次的主角是以AMG GT3賽車為藍(lán)本創(chuàng)造的Cigarette Racing Team 41’ SD GT3快艇。

在美國(guó)佛羅里達(dá)邁阿密舉辦的International Boat Show上，梅賽德斯-AMG和Cigarette Racing連續(xù)第六次聯(lián)手打造以AMG賽車為靈感的極速快艇。這次的主角是以AMG GT3賽車為藍(lán)本創(chuàng)造的Cigarette Racing Team 41’ SD GT3快艇。

在美國(guó)佛羅里達(dá)邁阿密舉辦的International Boat Show上，梅賽德斯-AMG和Cigarette Racing連續(xù)第六次聯(lián)手打造以AMG賽車為靈感的極速快艇。這次的主角是以AMG GT3賽車為藍(lán)本創(chuàng)造的Cigarette Racing Team 41’ SD GT3快艇。

在美國(guó)佛羅里達(dá)邁阿密舉辦的International Boat Show上，梅賽德斯-AMG和Cigarette Racing連續(xù)第六次聯(lián)手打造以AMG賽車為靈感的極速快艇。這次的主角是以AMG GT3賽車為藍(lán)本創(chuàng)造的Cigarette Racing Team 41’ SD GT3快艇。

在美國(guó)佛羅里達(dá)邁阿密舉辦的International Boat Show上，梅賽德斯-AMG和Cigarette Racing連續(xù)第六次聯(lián)手打造以AMG賽車為靈感的極速快艇。這次的主角是以AMG GT3賽車為藍(lán)本創(chuàng)造的Cigarette Racing Team 41’ SD GT3快艇。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。

作為Cigarette Racing旗下最新最強(qiáng)大的快艇，41’ SD GT3迎娶了AMG GT3賽車鮮明的造型風(fēng)格和賽場(chǎng)科技。搭載兩臺(tái)Mercury Racing引擎，能輸出高達(dá)1100馬力，足以驅(qū)動(dòng)9噸重的船體在水面上以162km/h的極速飛翔。好消息是，這艘快艇并不是概念產(chǎn)品，完全可以接受量產(chǎn)訂單。