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風(fēng)格不一 五款技術(shù)不同的四驅(qū)轎車

強(qiáng)悍的四驅(qū)技術(shù)同樣能使轎車操控性和通過性得以提升,下面就為大家盤點(diǎn)一下?lián)碛胁煌夹g(shù)的四驅(qū)車型。

vincent2011.08.11

?  說到四驅(qū)車或許更多的會(huì)想到SUV車型,四驅(qū)技術(shù)在SUV車型上的確運(yùn)用比較廣泛,SUV本身的越野特性加上強(qiáng)大的四驅(qū)技術(shù)令其如虎添翼。但今天編輯所說的五款車型并不是SUV而是轎車,強(qiáng)悍的四驅(qū)技術(shù)同樣能使轎車操控性和通過性得以提升,下面就為大家盤點(diǎn)一下?lián)碛胁煌夹g(shù)的四驅(qū)車型。

  
  奧迪A8L
風(fēng)格不一 五款技術(shù)不同的四驅(qū)轎車
  
  奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng)包括托森中央差速器以及電子防滑系統(tǒng),與其它傳統(tǒng)四驅(qū)車不同的是,Quattro是一種純機(jī)械式四驅(qū)結(jié)構(gòu),通過托森差速器代替了手動(dòng)差速器鎖緊裝置,它可以按需將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩進(jìn)行無級(jí)分配。在良好路面上正常行駛時(shí),75%的動(dòng)力輸出到前輪,后輪只分配到25%;當(dāng)路面的附著情況發(fā)生變化時(shí),差速器自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出比例,后輪最多可以分到75%的動(dòng)力,能有效避免車輪打滑。

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