2016年達喀爾拉力賽如期而至，今年賽程在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯發(fā)車，穿越阿根廷和玻利維亞兩個國家，行程將近1萬公里。達喀爾官方把今年的達喀爾主題定為“黃沙與泥土上的速度史詩”。

今年的達喀爾已經圓滿結束。標致-道達爾車隊獲得了2016年達喀爾拉力賽汽車組的冠軍，法國名將彼得漢塞爾駕駛302號標致2008?DKR 16賽車在結束了13個賽段的征程后，以45小時22分10秒的總成績奪冠。這是標致重返達喀爾賽場后獲得的首個冠軍，也是彼得漢塞爾個人的第12個達喀爾冠軍。

2016年達喀爾拉力賽汽車組的二三名MINI車隊的阿提亞以45小時57分08秒和豐田車隊的德維利爾斯以46小時24分57秒獲得，前三名分別來自三個不同車隊，這也說明了今年的達喀爾賽事競爭激烈，并沒有出現(xiàn)前幾年一家獨大的情況。

雖然標致-道達爾車隊一直強勢領跑，但整個賽事自始至終一直很有看點，懸念重生也讓這項當今世界最艱苦的賽事更有樂趣。

值得一提的是今年中國有郭美玲、何志濤、郭瑞金三個車手參加汽車組比賽，其中最大的看點就是女車手郭美玲的加入。她也是中國首位參加達喀爾拉力賽的女性車手。

但在1月2日的達喀爾拉力賽排位賽段，郭美玲駕駛的賽車發(fā)生車禍，本次車禍造成十余名觀眾受傷，有3人傷勢嚴重，一對父子的頭部和肺部分別受傷，而另一名傷者依舊需要使用呼吸機。這讓國人都為這位女企業(yè)家賽車手捏了一把汗。

雖然按照達喀爾賽事規(guī)定，所有汽車比賽均不分男女組，對參賽者也不設任何門檻，“只要有膽就能來”但小編認為每位車手，或許事先都需要想清楚同一個問題，自己真的做好準備了嗎？