繼Hatch掀背、Convertible敞篷、Clubman和Countryman車型之后，極富運(yùn)動(dòng)天賦和個(gè)性魅力的英國品牌MINI，迎來了家族第五款車型Coupé——MINI旗下首款雙座轎跑車。MINI Coupé將擁有同級(jí)別其他車型難以比擬的運(yùn)動(dòng)性能和駕駛感受，新車共有4種不同的動(dòng)力版本可供選擇。

它依然是一款不折不扣的Mini車。不論是標(biāo)致性的圓頭燈與車頭設(shè)計(jì)，還是尾燈樣式和中置雙排氣管，都是十足的Mini范兒。Coupé是首款采用傳統(tǒng)的“三廂”車身結(jié)構(gòu)的MINI，從側(cè)面看去發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和行李艙彼此分別明顯，同時(shí)橫向分層的概念也被強(qiáng)調(diào)，從上到下分別是“頭盔”式車頂、車窗玻璃和車體。為了營造轎跑風(fēng)格，A柱更加傾斜，這是同以往Mini大不相同的。

與其他MINI車型相比，Coupé最獨(dú)特的造型是車尾，從外面看去它很短小但非常飽滿。在車頂與后風(fēng)擋結(jié)合處的固定式擾流板和車尾可調(diào)擾流尾翼一同作用，為Coupé帶來的出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性。尾翼在時(shí)速超過80km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)升起，時(shí)速低于60km/h時(shí)自動(dòng)收起，當(dāng)然也可以通過中控臺(tái)的按鍵手動(dòng)控制擾流板的開合。