寧愿技術(shù)過剩

　　當(dāng)然，這樣的系統(tǒng)雖然暫時(shí)還未曾謀面，但以目前的科技發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，魏坤琳想要的這項(xiàng)科技裝備，相信也會(huì)在不久之后問世。那么，對(duì)于目前已經(jīng)出現(xiàn)的智能系統(tǒng)，魏坤琳又是如何看待的呢？

　　“首先，我不希望也不會(huì)使用無人駕駛功能，如果這個(gè)科技出現(xiàn)在汽車之中的話。因?yàn)閷?duì)于我來說，開車也是一種樂趣，盡管我想要把路途中的時(shí)間盡可能縮短，但我仍舊希望在被縮短的路徑中，還是由我來親自駕駛，智能科技裝備只要好好輔佐我就可以了！當(dāng)然，在駕駛樂趣被長(zhǎng)途駕駛的疲勞感慢慢磨去的時(shí)候，適時(shí)的開啟自動(dòng)駕駛輔助功能，則會(huì)讓我的行車更加舒適?！?/p>

　　無論是定速巡航，還是自適應(yīng)巡航，盡管這些只能裝備已經(jīng)讓目前的行車變得更加自動(dòng)化，但駕駛終究以人為本，這里面的駕駛樂趣也只有喜愛駕駛的人才會(huì)懂得。

　　“其實(shí)，即便是我不會(huì)選擇使用的那些科技裝備，我也希望它們出現(xiàn)在我的汽車之中，因?yàn)樵陂e暇的時(shí)候，我會(huì)想為什么汽車要有這些科技裝備？它們存在的意義究竟是什么？它們又是如何運(yùn)作的？”對(duì)于一名以研究為主的教授而言，魏坤琳發(fā)出這一連串的問號(hào)一點(diǎn)也不令我感到意外。其實(shí)，對(duì)于目前的中國(guó)汽車消費(fèi)者而言，每個(gè)人都寧愿選擇一款技術(shù)過剩的產(chǎn)品，也不要選擇一款技術(shù)不足的汽車，對(duì)于他們而言，除了有和魏坤琳相同心理的人之外，他們會(huì)認(rèn)為過剩的技術(shù)總會(huì)在某一天為行車帶來便利，或者說，多花錢只要值回票價(jià)，那就夠了。