西雅特LEON CUPRA

這一代的西雅特LEON CUPRA是基于第七代大眾高爾夫的平臺打造而來的，但不同的是，第七代大眾高爾夫R采用的是四輪驅(qū)動(dòng)，而西雅特LEON CUPRA則是使用了前輪驅(qū)動(dòng)的形式，同時(shí)，相比于第七代高爾夫R的300馬力、380牛米的參數(shù)，西雅特LEON CUPRA僅為280馬力、350牛米。

但青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，高7R的紐北成績是8分14秒 ，而西雅特LEON CUPRA，竟然在紐北跑出了7分58秒44 的傲人成績，西雅特LEON CUPRA也憑借著這個(gè)成績，一舉奪得了“紐北最速前驅(qū)車”的桂冠。也正是這一美譽(yù)，讓原本小眾的西雅特的知名度瞬間提升了好多，這個(gè)來自西班牙的汽車品牌在動(dòng)力落后于高7R的情況下，還能在紐北大幅領(lǐng)先其大哥，西雅特LEON CUPRA在底盤上下的功夫，可見一斑。

不僅僅是性能方面，西雅特LEON CUPRA也絕對算得上最美的西雅特車型了。從新一代LEON上打造而來的LEON CUPRA，在LEON外觀基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件。一系列套件與三角形的LED日間行車燈搭配起來，使得新車看起來更為動(dòng)感。而這運(yùn)動(dòng)感十足的外形套件，正是其強(qiáng)悍賽道成績直接見證者。