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四驅(qū)系統(tǒng)讓科雷傲變得靈巧

脫下西裝,盡情的將內(nèi)心的狂野拉到身體表面,就這樣放松自己,盡情的馳騁在一望無垠的曠野之中,這是SUV能帶來的一切,這也是唯有SUV能做到的一切。盡管法國大部分國土面積都處于平原與丘陵之中,看似沒有SUV發(fā)揮的空間。不過,廣闊的林地依舊需要一位森林守望者,承載著擁有狂野激情的人,盡情馳騁其中。

關(guān)義2014.11.14

  四驅(qū)系統(tǒng)讓科雷傲變得靈巧

  盡管法國沒有很多的山丘,但森林叢生之處,便正是道路崎嶇之地。穿行于其中,除了你需要有過人的勇氣,更重要的是,你還需要有足夠耐用的四驅(qū)系統(tǒng)。雨后的森林道路泥濘不堪,隨處可見的積水與沼澤成為了森林守望者前行的最大障礙。不過好在,科雷傲所裝備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),足夠解決這一切難題。

四驅(qū)系統(tǒng)讓科雷傲變得靈巧

  通過對中控臺下方的四驅(qū)選擇按鍵的操作,你可以適時(shí)改變科雷傲的行進(jìn)狀態(tài),從兩驅(qū)到高速四驅(qū),再到低速四驅(qū),不同的驅(qū)動形式為科雷傲帶來了更加充沛的動力輸出,無論是泥濘道路還是沼澤橫生,科雷傲與四驅(qū)系統(tǒng)從來不會畏懼,踏平一切如坦途,穿行于林間守望森林。

四驅(qū)系統(tǒng)讓科雷傲變得靈巧

  與四驅(qū)系統(tǒng)相匹配的,則是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。盡管看似排量不大,但雷諾卻將這臺發(fā)動機(jī)的低速扭矩調(diào)整的更高,以便適應(yīng)崎嶇不平的林間道路。該款發(fā)動機(jī)的最大功率與峰值扭矩分別達(dá)到了103千瓦與193牛米,匹配一臺模擬6速CVT無級變速箱,動力總成為科雷傲帶來了無限可能。

  守望森林,享受愜意生活。這不僅僅是法國人特有的浪漫,這也是所有都市人向往的生活。盡管雷諾科雷傲似乎不是最佳的山路能手,但綜合其與自然融為一體的造型設(shè)計(jì)、舒適寬大的乘用空間,以及通過性良好的四驅(qū)與動力系統(tǒng),科雷傲自然是森林守望者的最好選擇。馳騁于林間,盡情享受愜意悠然的自由生活。

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