邁凱倫570S GT

倍耐力助推舒適化

倍耐力和邁凱倫之間的技術(shù)性合作伙伴關(guān)系再進(jìn)一步。全新的570S GT將會獨家裝配P Zero和P Zero Corsa輪胎，倍耐力工程師為前胎和后胎分別定制了225/35R19和285/35R20兩種尺寸。?這款輪胎的特質(zhì)是革新性的PNCS（倍耐力噪音消除系統(tǒng)）：這是倍耐力一項全新的專利技術(shù)，通過輪胎內(nèi)的溝槽降低道路噪音。這一噪音由輪胎接觸地面時的空氣振動引起，從輪胎到達(dá)輪轂，并最終通過懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)入汽車內(nèi)部。?倍耐力獨特的系統(tǒng)采用輪胎內(nèi)的聚氨酯海綿，吸收這些振動，降低其進(jìn)入車體內(nèi)的傳輸量。倍耐力降噪系統(tǒng)使得車體內(nèi)部的噪音可以降低二十到三十分貝，大約能減少一半的噪聲量，大大增強(qiáng)了駕駛舒適性。?倍耐力為邁凱倫研發(fā)的這款輪胎，采用最新的結(jié)構(gòu)技術(shù)、材料和制造工藝。這些輪胎在胎側(cè)標(biāo)有MC1標(biāo)識，在倍耐力的藝術(shù)之洲Next Mirs車間中制造，這是目前世界上最先進(jìn)的機(jī)器人輪胎產(chǎn)品線。

每款車型有其自己的輪胎

如今的超豪華車型均有著高端的性能表現(xiàn)和獨特的技術(shù)特征，因而一款輪胎應(yīng)對所有車型的時光已然成為了過去。倍耐力迅速地發(fā)現(xiàn)了這一趨勢，通過將專用的技術(shù)、工藝和材料融為一體，加之從設(shè)計階段開始正確認(rèn)知每家制造商工程師們的需求，倍耐力得以為每款車型開發(fā)定制輪胎。這些輪胎仍命名為P Zero，Cinturato，或者Scorpion，但每個名字的后面，是許多單個變體，為其裝配車型特別打造。為不同汽車制造商量身定制的輪胎胎側(cè)有一個特定標(biāo)識，以證明自己的身份。