NO.5第二代奧迪TT前期車(chē)型

　　PQ35平臺(tái)的推出為奧迪TT換代提供了有利條件，2005年，一款名為T(mén)T Shooting Brake的概念車(chē)?yán)_(kāi)了第二代奧迪TT車(chē)型歷史的大幕。2006年，第二代車(chē)型推出，新車(chē)在造型上一改前款車(chē)型圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，強(qiáng)化了銳利元素的使用。新車(chē)的最大特征在于使用了奧迪家族式的“大嘴”特征，更大的進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)以及棱角明顯的大燈設(shè)計(jì)突出了新車(chē)的銳利感和霸氣感。第二代車(chē)型在設(shè)計(jì)上除了底盤(pán)有了升級(jí)之外，動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了更新，舊款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)如期退役，新車(chē)型全部使用了擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力版本一共有5種，分別為1.8TFSI、2.0TFSI、VR6、2.5TFSI以及2.0TDI，傳動(dòng)系統(tǒng)上均采用6速手動(dòng)或第一代6速DSG變速箱，TT-RS車(chē)型則使用了第二代7速DSG變速箱。2007年奧迪推出了TT S-Line車(chē)型，然而這款車(chē)型僅僅是一個(gè)進(jìn)階型產(chǎn)品，真正的高性能車(chē)型是2008年推出的TT-S，最大功率達(dá)到272馬力，這款車(chē)型的出現(xiàn)同時(shí)也預(yù)示著VR6發(fā)動(dòng)機(jī)的退役即將到來(lái)。