制造理念成就截然不同的電動汽車

　　特斯拉Model S與騰勢電動車的理論最大續(xù)航里程均為300公里，這樣的表現(xiàn)令它們在現(xiàn)今的新能源汽車陣營中，立于不敗之地。不過，制造的理念與方式的各不相同，還是令兩款產(chǎn)品有著本質(zhì)上的區(qū)別。

　　從根本的制造理念上來講，特斯拉玩兒的一種新能源的概念，是超跑的設(shè)計理念，采用了華麗的設(shè)計與超前的科技打造了一款前所未有的電動車。而作為中德雙方合資的騰勢電動車而言，它只是按部就班的遵循著汽車研發(fā)制造的標(biāo)準(zhǔn)與流程，依靠著領(lǐng)先的電動技術(shù)成就了卓越的續(xù)航里程，為5人乘用打造出的電動車產(chǎn)品。

　　由此來看，特斯拉與騰勢似乎一個是時尚的弄潮兒，一個是別人家的好孩子。不過，對于不同的受眾人群而言，弄潮兒也卻不一定會展現(xiàn)出高于好孩子一等的實力。

　　從消費觀點來看，特斯拉誕生于美國的硅谷，針對美國人的購車?yán)砟顏碇v，特斯拉拿華麗的造型與豐富的功能性顯然是吸引他們的主要因素，傳統(tǒng)的家庭乘用車，他們甚至還會選擇空間與功能更加全面的SUV車型。而對于誕生于中國的騰勢電動車而言，它立足的根本在于國人的購車訴求，相對低廉的售價區(qū)間、0負(fù)擔(dān)的燃油消耗，以及家庭優(yōu)先的乘用需求，這是騰勢電動車可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。因此，結(jié)合不同的汽車生活方式，特斯拉與騰勢均各有利弊，拋開問題看本質(zhì)，只有適合需求的產(chǎn)品才是最合適乘用的產(chǎn)品。

　　盡管對于電動車需要頻繁充電的問題，特斯拉與騰勢都用300公里的超長續(xù)航里程做出了有力回?fù)簦潆姷谋憷赃€是免不了成為電動汽車消費者需要擔(dān)心的一環(huán)。對于特斯拉而言，廠商明確表態(tài)，每一位特斯拉車主在完成購車后，特斯拉將會上門在您車庫位置免費安裝充電樁，從而確保車輛每次行駛的便利性。而騰勢同樣在此也不甘落后，對此，騰勢聯(lián)合全球充電合作伙伴ABB，為中國客戶特別設(shè)計了掛壁式充電樁，可安裝在私人車庫，家中的停車位或公共停車場等諸多便利場所，方便每一位車主的日常汽車生活。