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汽車

雷諾Eolab

每款概念車的新技術(shù)、新設(shè)計都是對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品思維的革新,借著本次巴黎車展“汽車的未來在巴黎”這個主題,讓我們搭上時空隧道,穿越到目的地巴黎吧。

葉性強(qiáng)2014.10.12

雷諾Eolab

雷諾Eolab一定是練就了凌波微步,輕功實在了得,該車僅重400kg,僅僅是兩個200kg大胖子的分量,身輕如燕的它百公里綜合油耗僅為1L,被雷諾定義為最省油的車型。與雪鐵龍C4 Cactus AIRFLOW 2L一樣,Eolab在降風(fēng)阻上做足功課,前后擾流板及主動式剎車通風(fēng)板均必不可少。不過可惜的是,Eolab在未來并不會投產(chǎn),但其展示出來的節(jié)油技術(shù)將在未來的雷諾新車中逐步實現(xiàn)。

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