承載著Gunther Holtorf實(shí)現(xiàn)環(huán)球旅行的這臺奔馳G級采用的是原廠發(fā)動(dòng)機(jī)，它很少出現(xiàn)狀況，即使偶爾為之，Gunther Holtorf也在車頂?shù)匿X合金箱子里準(zhǔn)備了大約400個(gè)零部件用于修復(fù)。旅途中最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在馬達(dá)加斯加，翻車導(dǎo)致需要將車輛運(yùn)回歐洲修理，另外一次則是在海拔5000米高的安第斯山脈，Holtorf為他的Otto更換了車軸。最終這輛車將被收藏至梅賽德斯奔馳博物館中，碼表停留在89萬公里的數(shù)字上。