科尼賽克Regera

科尼塞克是一家來自瑞典的小型超級跑車廠商，同樣是北歐的超跑小廠，科尼塞克的目標倒是挺明確，他們以制造出全世界最快汽車為主要宗旨?？颇崛说臉酥就鸬浠始铱哲娤嗤鲌D案為幽靈造型，因此也被眾多車友稱之為“幽靈”跑車。鑒于科尼塞克最初的宗旨，可以確定的是，它最大的對手就是布加迪，同作為只為尋找極限并突破存在的鋼鐵機器，科尼塞克少了布加迪背后撐腰的大眾提供的巨大的資金和技術(shù)的支持，但依舊能在和布加迪的對決中平分秋色，可見科尼塞克究竟有多瘋狂。

科尼塞克公司僅僅只有只有30個全職和一些兼職人員組成，但就是這樣規(guī)模的公司，在今年日內(nèi)瓦車展時發(fā)布的Regera卻吸引了全世界的目光。這輛冰藍色跑車擁有一臺5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，外加3臺電動機和一個鋰電池組。至于動力數(shù)值，其發(fā)動機最大功率定格在了1115馬力而最大扭矩則是1250牛米，這只是發(fā)動機的數(shù)據(jù)。如果再算上電動機的動力的話，1521馬力和超越2000牛米的扭矩是不是太瘋狂了點？

當然那些數(shù)字并不是Regera最大的特點。每一臺車都需要變速箱來匹配發(fā)動機的動力輸出，而這臺車，沒有變速箱。在Regera上，一臺5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機通過一個液壓多片離合器直接與固定速比為2.85的主減速器相連，這便是其取消了變速箱之后的結(jié)構(gòu)。在拆除了變速箱之后省去的重量讓Regera僅重1420kg，最高時速自然是輕松突破400km/h，夠瘋狂么？但我相信，這只是科尼塞克往混動hypercar走的第一步，我們永遠也無法判斷這群機械瘋子接下來會干嘛，我們要做的，只是等待他們下一個杰作的誕生就好了！

誰說小廠不能擁有曠世杰作？至少對于汽車廠家而言，正是有了這些瘋狂的汽車小廠，才造就了汽車業(yè)的百花齊放。ZenvoTS1、帕加尼Huayra BC、科尼塞克Regera后面還會有怎樣的驚喜等待著我們，或許也只有這些小廠才能給我們答案。