Corvette ZR1

　　“平民超跑”的問世讓更多的人感受到了超級跑車的魅力，最新款車型C7已經(jīng)正式推出，人們不僅要問，一臺瀕臨退役的C6車型能帶給人們什么?事實上，今天我們選擇的Corvette C6 ZR1絕對不是一臺過了氣的老車。當(dāng)鉆進(jìn)這臺Corvette ZR1之后，你會感受到什么是優(yōu)秀超級跑車的標(biāo)準(zhǔn)。在單圈測試的成績中，Corvette ZR1要比Viper快2秒左右，在車身重量方面，Corvette ZR1也要比Viper輕1.36公斤。出色的車身結(jié)構(gòu)令其雖然在軸距上比Viper長出175mm，但整體看上去卻更為緊湊靈敏。

　　出色的動力設(shè)計令Corvette ZR1的賽道表現(xiàn)和公路性能都讓人倍感驚異。在百公里加速的測試中Corvette ZR1略多于Viper，但400米加速中卻能追上那條巨蛇。另外值得稱贊的是Corvette ZR1的制動力更強(qiáng)，制動效果更佳。

　　無疑Corvette ZR1擁有自己的“殺手锏”， Corvette ZR1的自動調(diào)節(jié)磁流變減振器，在崎嶇不平的路面上，Viper的車身會發(fā)生震顫，但Corvette ZR1卻更為平穩(wěn)。

　　輪胎方面，Corvette ZR1與Viper都采用了極具粘性的輪胎選項，倍耐力P Zero Corsa的接觸地面的面積很小，而米其林Pilot Sport Cup的準(zhǔn)光頭胎設(shè)計則讓Corvette ZR1的轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)。因此Corvette ZR1在單圈成績中要比Viper出色1秒有余。