介紹按照從左至右
優(yōu)雅典范(圖左）
奧迪S6
要想真正享受S6的樂趣，你必須鉆進(jìn)艙內(nèi)，感受全方面襲來的運(yùn)動(dòng)因子以及各種高科技配置。然后，當(dāng)你將車輛點(diǎn)燃才能發(fā)現(xiàn)S6真正的靈魂——一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓引擎，這臺(tái)同樣效力于奧迪S8和賓利歐陸GT的發(fā)動(dòng)機(jī)讓S6變得與眾不同，它不但能讓車輛爆發(fā)出420匹馬力的最大功率，更是在7擋雙離合變速器的配合下在4.6秒內(nèi)完成百公里加速。但S6并非時(shí)刻都滿負(fù)荷運(yùn)行，在非必要情況下，采用“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù)的引擎會(huì)實(shí)現(xiàn)四缸運(yùn)行。
發(fā)動(dòng)機(jī):4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱:8擋手自一體
最大馬力(PS):520
最大扭矩(N·m):650
最高車速(km/h):250
0-100加速(s):4.2
廠商指導(dǎo)價(jià)(元):198.3萬
www.audi.cn
“空中”纏斗高手（圖右）
凱迪拉克ATS
作為史上最為運(yùn)動(dòng)化的凱迪拉克轎車，ATS是一位有著美式設(shè)計(jì)與歐式操控的出色“混血兒”。大量輕量化材料的使用使它的車身重量達(dá)到同級別最低，這讓有著“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的2.0升SIDI直噴渦輪增壓引擎發(fā)揮到極致。當(dāng)然，對一輛車而言制動(dòng)更為重要，ATS出乎意料地全系標(biāo)配了只有高性能跑車才擁有的通風(fēng)盤式Brembo四活塞剎車系統(tǒng)，Brembo四活塞剎車系統(tǒng)在全天候、高負(fù)荷下都能收放自如，讓ATS“跑得快，剎得住”。
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0升L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱:6擋手自一體
最大馬力(PS):276
最大扭矩(N·m):353
最高車速(km/h):220
0-100加速(s):6.2
廠商指導(dǎo)價(jià)(元):30.8萬起
www.cadillac.com.cn
運(yùn)動(dòng)并越野著
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的出現(xiàn)，幾乎是對傳統(tǒng)越野風(fēng)格的開創(chuàng)性突破。上一代攬勝運(yùn)動(dòng)版是基于發(fā)現(xiàn)車型平臺(tái)開發(fā)，新一代則與攬勝共享平臺(tái)。為了凸顯它的與眾不同，多達(dá)75%的零件是該車型獨(dú)有的。它的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升了25%，整體質(zhì)量卻減輕了420公斤，不但能讓你挑戰(zhàn)各種地形極限，甚至公路表現(xiàn)也出色了不少。沒錯(cuò)，即使搭載3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其百公里加速依然能在7.2秒內(nèi)完成，比搭載5.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的攬勝還要出色，而靈敏及準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向總能讓這臺(tái)兩噸重的SUV按照你的意愿做出瞬時(shí)反應(yīng)。TerrainResponse全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)則負(fù)責(zé)對付各種艱難路面。是的，在去年的派克峰國際爬山賽中，攬勝運(yùn)動(dòng)版毫無懸念地創(chuàng)造了產(chǎn)量SUV的新爬坡記錄。
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱:8擋手自一體
最大馬力(PS):340
最大扭矩(N·m):450
最高車速(km/h):210
0-100加速(s):7.2
廠商指導(dǎo)價(jià)(元):104.8萬起
www.landrover.com
賽道小英雄
寶馬M135i
紐伯格林賽道絕非那些純種跑車的天下，當(dāng)M135i在賽道上兜出了8分18秒的成績后，小型性能車的地位在這里直線攀升。你或許想問8分18秒到底有多快?保時(shí)捷的CaymanS在2009年也不過跑出了8分16秒的成績，而相比這些專為速度而生的個(gè)性化豪車，M135i不僅在價(jià)格方面更加親民，也同時(shí)兼具日常實(shí)用性。它的動(dòng)力來源于BMWMPerformanceTwinPowerTurbo直列六缸引擎，最大馬力達(dá)到320匹，在輕巧身形和變速器的配合下，它能在4.9秒從零加速到百公里時(shí)速。值得一提的是，這款車還裝備了寶馬著名的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得它在操控性方面更上一層樓。
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0升L6渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱:8擋手自一體
最大馬力(PS):320
最大扭矩(N·m):450
最高車速(km/h):250
0-100加速(s):4.9
廠商指導(dǎo)價(jià)(元):50.5萬
www.bmw.com.cn
野性健將駕到
梅賽德斯-奔馳GLA45AMG
新登場的GLA45AMG自然也不是個(gè)省油的燈，甫一出現(xiàn)就以令人叫好的跨界外貌奪人芳心。奔馳官方改裝部門AMG更是在此基礎(chǔ)上大做文章，GLA45AMG擁有專屬的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括帶有AMG字樣的前進(jìn)氣格柵、專屬側(cè)裙四排氣孔、車尾下擾流器和大型尾翼等，四腳還蹬著19英寸低扁平比輪胎。它的前葉子板上還配有“TURBOAMG”銘牌，似乎在預(yù)示著自己與其他使用V8雙渦輪增壓引擎的AMG車型與眾不同。
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱:7擋雙離合
最大馬力(PS):360
最大扭矩(N·m):450
最高車速(km/h):250
0-100加速(s):4.8
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老虎要發(fā)威
保時(shí)捷MacanTurbo
鐘愛保時(shí)捷的人多半是被那淋漓暢快的操控感和速度所征服，于是，保時(shí)捷帶來這輛足具駕駛樂趣的輕型運(yùn)動(dòng)SUV。Macan這一名稱源于印尼語中的老虎，它確實(shí)車如其名:強(qiáng)勁有力，隨時(shí)蓄勢待發(fā)，并能在復(fù)雜地形上展現(xiàn)輕盈靈巧的步伐。它的輸出馬力可以達(dá)到空前的400匹，并能在4.8秒內(nèi)完成百公里加速，所以千萬別把它僅僅當(dāng)作SUV，在高速入彎時(shí)，PTVPlus會(huì)適度強(qiáng)化彎道內(nèi)側(cè)后輪的制動(dòng)力度，而更多的扭矩被分配到外側(cè)后輪，這項(xiàng)極少出現(xiàn)在SUV上的跑車技術(shù)會(huì)讓你產(chǎn)生開911的錯(cuò)覺。
發(fā)動(dòng)機(jī):3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱:7擋雙離合
最大馬力(PS):400
最大扭矩(N·m):550
最高車速(km/h):266
0-100加速(s):4.8
廠商指導(dǎo)價(jià):98.8萬
www.porsche.com
編輯:郝鑫
攝影:莫敬藝
文:程鵬、呂超、白磊
助理:小安
特別鳴謝:ImagineKey攝影棚
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