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追根溯源 愛德華茲空軍基地試驗(yàn)揭秘

以降落航天飛機(jī)聞名的愛德華茲空軍基地一直是軍事迷的興趣所在,而今天要揭秘的,則正是美國最先進(jìn)的“X系列”試飛歷史。

Vincent2012.01.30

X-4試驗(yàn)機(jī)的研發(fā)是由諾斯羅普公司于1948年進(jìn)行的試驗(yàn)機(jī)項(xiàng)目成果,為一款小型雙噴射引擎原型機(jī)。該機(jī)型最大的特點(diǎn)在于沒有設(shè)計(jì)水平尾翼,僅依靠副翼和升降舵輔助翼來完成轉(zhuǎn)向、翻滾等動(dòng)作。X-4的研究目的在于研究者希望探究水平尾翼與高速飛行和引爆震蕩時(shí)對飛機(jī)穩(wěn)定性的影響,然而X-4并未能成功實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)目標(biāo)。 試驗(yàn)記錄:諾斯羅普公司建造了2架X-4試驗(yàn)機(jī),由于1號(hào)機(jī)存在機(jī)械缺陷,于是被退役成為2號(hào)機(jī)的零件提供機(jī)。 在試驗(yàn)中,X-4暴露出了固有的縱向穩(wěn)定性問題,當(dāng)速度接近1馬赫時(shí),飛機(jī)便開始翻滾。由此人們得出無尾翼航空器不適合超音速飛行的結(jié)論。 雖然X-4沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)定的實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo),但是X-4向人們證明了無尾翼航空器不適合超音速飛行的結(jié)論,而類似X-4的布局,在電腦控制的電傳操縱系統(tǒng)出現(xiàn)之后,開始變得實(shí)用起來,后來的F-117、食肉鳥、“火神”轟炸機(jī)等,在外形設(shè)計(jì)上都取法于X-4。

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