福特探險者

魁梧高大的車身，粗獷有力的肌肉線條，威武硬派的造型。福特探險者，就是這樣霸氣十足，至少在氣場上，探險者一點都不輸街頭上的任何車型。

第五代的福特探險者為了公路舒適性，放棄了非承載式車身，采用的是承載式的車身結(jié)構(gòu)。四驅(qū)系統(tǒng)也是一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，其后橋有一組開放式差速器，前后橋左右輪間的限滑均依靠電子系統(tǒng)來進行輔助。顯而易見的是，這一代探險者更注重公路駕駛，而非極限越野。不過，如果你因此就小看探險者的越野能力的話，我只能說:”Too young too simple.”

帶有雪地、沙地、泥地和普通模式四種模式的探險者依然沒忘記它的越野基因。路況實時管理系統(tǒng)在探險者上的出現(xiàn)，極大的提升了探險者的越野能力，在每一種不同的路況下，行車電腦都會對發(fā)動機輸出、油門反應(yīng)、變速箱換擋和電子穩(wěn)定系統(tǒng)等作出相應(yīng)調(diào)整。探險者，車如其名，探險，就是它的主題。出發(fā)，去探險！