梅賽德斯奔馳 C級旅行版

車頭的雅致無法讓你辨認(rèn)出這是旅行版，當(dāng)目光移到車身側(cè)面，被優(yōu)雅的腰線吸引至緊湊不失穩(wěn)重的尾廂時(shí)，才能辨別這種驚艷唯有C級旅行版才能擁有，那筆優(yōu)雅腰線所分割出的一抹陰影使C級旅行版更添質(zhì)感和性感。尾燈設(shè)計(jì)源自奔馳經(jīng)典的造型，所幸的是設(shè)計(jì)師并沒有偷懶照搬三廂版的尾燈，這使得C級旅行版有了一個(gè)沉穩(wěn)且高辨識度的收尾。

源自AMG的輪轂花紋更加動(dòng)感大氣。內(nèi)飾則延續(xù)奔馳一貫的豪華精致設(shè)計(jì)，豪華方面甩其他對手幾條街，深色順滑的木紋飾板、金屬光澤豐盈的按鈕以及質(zhì)感科技感兼?zhèn)涞腃OMAND系統(tǒng)，無一不是對“奔馳質(zhì)感”的詮釋。車內(nèi)空間延續(xù)C級標(biāo)準(zhǔn)軸距版的“實(shí)用主義”

490L的后備廂足以滿足平時(shí)的買買買，第二排座椅放倒后所釋放的總共1510L的容積可以放下張小床，讓你在被老婆大人逐出家門后有個(gè)安身之處。

動(dòng)力配置的選擇多得讓人稱“壕”，從入門級1.6T的156匹馬力到頂級2.0T 的 245匹馬力，再到最大510匹馬力喪心病狂的C63 AMG Estate, 此外還有更加環(huán)保的BlueTEC柴油版和Plug-In Hybrid插電混合動(dòng)力版，價(jià)格也從幾十萬到上百萬不等，差的不是選擇，是鈔票。