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汽車

捷豹 XFSportbrake

(如果你是被括號內(nèi)的字吸引過來的,請自行面壁思過。)當(dāng)你踏上歐羅巴的土地,你會發(fā)現(xiàn),許多國內(nèi)主流的三廂車都變成了旅行版,而這些旅行版在國內(nèi)的銷量都是不忍直視的。失之東隅,收之桑榆。旅行車在歐洲大紅大紫,在國內(nèi)卻是“慘淡經(jīng)營”。這不僅和不同的汽車文化和使用習(xí)慣有關(guān),也和旅行車在國內(nèi)“客貨兩用”的定義不無關(guān)系,請求旅行車的心理陰影面積。下面就讓我們來看看這些“冷門”旅行車。

黃威格2016.04.29

捷豹 XFSportbrake


其實(shí)當(dāng)在網(wǎng)上搜索這款車時,文字信息的時間都是停留在2014年和2015年,這款車2014年上市的旅行車大換代的消息還只是停留在“傳聞”、“據(jù)猜測”階段,按理說這輛車不應(yīng)出現(xiàn)在GQ這樣的潮流媒體中,但是,由于捷豹官方宣布將不會再制造任何新的旅行車,所以,在此想以這篇文章留作紀(jì)念。

引擎蓋上由外向內(nèi)漸次隆起的線條營造出了XFSportbrake的肌肉力量感,側(cè)面簡潔平直的車身沒有過多的線條修飾,唯有前翼子板處

的“獠牙”造型進(jìn)氣口標(biāo)榜著他的運(yùn)動基因,車頂曲線后部的收尾稍微帶來了些靈動,尾燈則有些沉悶的過分,不像車頭那般活氣且有攻性。


豪華精致的內(nèi)飾規(guī)整的同時也帶著一絲英倫的古板,三幅運(yùn)動方向盤現(xiàn)在看來大氣的同時也多了一些臃腫。


后備廂同樣大的奢侈,最大1635L的容積足以搞定你的4個大號Rimowa行李箱,短途旅行是不在話下的。2.0升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合8速自動變速箱對得起車頭那頭怒吼的紅標(biāo)美洲豹,動力參數(shù)或許下面這幅圖就足以詮釋了。值得一提的是燃油經(jīng)濟(jì)性也兼具,百公里油耗僅7.9升。優(yōu)雅精致的同時,也兼具運(yùn)動和實(shí)用,被迷倒的各位想下手要快了,不然只能去二手市場碰運(yùn)氣了。

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