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汽車

玩?zhèn)€性?要品位?不妨看看SAC

SAC,是Sport Activity Coupe(運動型多功能轎跑車)的縮寫,SAC兼具了SUV的大空間和高通過性以及Coupe車型的流線型溜背外觀。從力學角度講,SAC的外觀更符合流體力學,相比SUV,SAC的高速行駛更為穩(wěn)定。同時SAC作為一種新的“品種”,越來越符合大眾的審美。選擇糾結(jié)癥的你,不妨來關(guān)注一下SAC。

沈少波LocaR2016.07.06

謳歌ZDX

在日系三大豪華品牌中,謳歌絕對是最最具個性的那一位了。家族式的盾形中網(wǎng)上嵌著象征對精密機械制造追求的謳歌卡鉗車標,大面積的鍍鉻反射著陽光。謳歌的設(shè)計元素不見得能討得所有人的喜歡,不過個性的外觀絕對會讓人印象深刻。謳歌ZDX,以新穎的SUV+Coupe的造型,成為了謳歌個性家族中最突出的那一位,超前的設(shè)計讓人過目不忘。

SUV的高車身配上溜背的設(shè)計,讓謳歌ZDX的外觀十分動感。從A柱就已經(jīng)開始下滑的車頂,配合著高腰線,謳歌ZDX有著典型運動車型的特征。隱藏式設(shè)計的后門把手,增加了謳歌ZDX的側(cè)面整體性,同時也體現(xiàn)了ZDX對個性的追求。

200mm的離地間隙配合謳歌標志性的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),讓ZDX具有了較為強大的的越野和脫困能力,這可是轎跑車所不敢想象的。ZDX配備的3.7升V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率309馬力,在采用平行軸結(jié)構(gòu)的6速自動變速器的協(xié)作配合下,更多的時候表現(xiàn)出的是平順和從容。若是需要激烈駕駛的話,切換到S擋吧,更高的換擋轉(zhuǎn)速和更符合風阻的溜背造型,能帶給你足夠的激情。

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