作為著名的性能車產(chǎn)地和車王舒馬赫的故鄉(xiāng),日耳曼自然不乏飆車狂人。所幸,德國警察也不是吃素的。出自TechArt之手的Porsche 911便是無限速公路上的殺手級警車,在加裝全套TechArt空氣套件和TechArt Vario運動懸掛后,500hp的最大動力輸出能在4.5s內(nèi)加速至100km/h,再憑借300km/h的極速,足以追得那些宵小之輩滿街亂竄。除此之外,經(jīng)Brabus改裝的CLS又是一公路神捕,12缸渦輪增壓發(fā)動機的轟鳴已然震人心魄,再加上3.8s的百公里加速和350km/s的極速狂奔,相信那些飆車黨在上路前還真得掂量掂量。
作為著名的性能車產(chǎn)地和車王舒馬赫的故鄉(xiāng),日耳曼自然不乏飆車狂人。所幸,德國警察也不是吃素的。出自TechArt之手的Porsche 911便是無限速公路上的殺手級警車,在加裝全套TechArt空氣套件和TechArt Vario運動懸掛后,500hp的最大動力輸出能在4.5s內(nèi)加速至100km/h,再憑借300km/h的極速,足以追得那些宵小之輩滿街亂竄。除此之外,經(jīng)Brabus改裝的CLS又是一公路神捕,12缸渦輪增壓發(fā)動機的轟鳴已然震人心魄,再加上3.8s的百公里加速和350km/s的極速狂奔,相信那些飆車黨在上路前還真得掂量掂量。
作為著名的性能車產(chǎn)地和車王舒馬赫的故鄉(xiāng),日耳曼自然不乏飆車狂人。所幸,德國警察也不是吃素的。出自TechArt之手的Porsche 911便是無限速公路上的殺手級警車,在加裝全套TechArt空氣套件和TechArt Vario運動懸掛后,500hp的最大動力輸出能在4.5s內(nèi)加速至100km/h,再憑借300km/h的極速,足以追得那些宵小之輩滿街亂竄。除此之外,經(jīng)Brabus改裝的CLS又是一公路神捕,12缸渦輪增壓發(fā)動機的轟鳴已然震人心魄,再加上3.8s的百公里加速和350km/s的極速狂奔,相信那些飆車黨在上路前還真得掂量掂量。
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瘋狂這個詞不僅適用于那些囂張的超速人士,也可以形容英國警察。英吉利人貌似已不再滿足于量產(chǎn)超跑這種“大路貨”,他們選擇了一臺完全按照方程式設(shè)計思想的極速機器——Caparo T1。一臺V8引擎以575hp的馬力在2.5秒內(nèi)便能將這輛僅有470kg重的“準方程式”推向100km/h,相信即便是遇到布加迪威龍或是帕加尼Zonda R,它也絲毫不會落于下風,也許令英國警察唯一頭疼的是,誰能駕馭這個狂野的家伙。因此,英國南約克郡的警察還選用了EVO X這個相對溫和的追擊警車。他們的EVO X警車是英國獨有的FQ-360版本,最大馬力359hp,0-100Km/h加速只需4.1秒,極速可達250Km/h。此外,在他們的車庫中還有百公里加速只需4.7秒的斯巴魯STI隨時待命。
瘋狂這個詞不僅適用于那些囂張的超速人士,也可以形容英國警察。英吉利人貌似已不再滿足于量產(chǎn)超跑這種“大路貨”,他們選擇了一臺完全按照方程式設(shè)計思想的極速機器——Caparo T1。一臺V8引擎以575hp的馬力在2.5秒內(nèi)便能將這輛僅有470kg重的“準方程式”推向100km/h,相信即便是遇到布加迪威龍或是帕加尼Zonda R,它也絲毫不會落于下風,也許令英國警察唯一頭疼的是,誰能駕馭這個狂野的家伙。因此,英國南約克郡的警察還選用了EVO X這個相對溫和的追擊警車。他們的EVO X警車是英國獨有的FQ-360版本,最大馬力359hp,0-100Km/h加速只需4.1秒,極速可達250Km/h。此外,在他們的車庫中還有百公里加速只需4.7秒的斯巴魯STI隨時待命。
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作為躍馬和蠻牛的故鄉(xiāng),超速在亞平寧半島似乎已司空見慣。面對著飆車族的囂張氣焰,意大利警方終于使出了他們的殺手锏——蘭博基尼Gallardo。500hp的馬力,300km/h的極速這些就已經(jīng)足夠讓不法分子喝一壺的了。為了讓高性能警車能被警察充分且安全的使用,蘭博基尼還在創(chuàng)立之初舉辦了駕訓營,最近,蘭博基尼還為警隊贈送了Gallardo LP560-4以更新老蓋拉多。除了蘭博基尼,意大利警隊還有一個秘密武器——加裝GTS操控套件的法拉利612 Scaglietti,且不說540hp的強大動力或是4.2秒的閃電加速,光是1200萬的天價便足以傲視全球的警界同仁了。
作為躍馬和蠻牛的故鄉(xiāng),超速在亞平寧半島似乎已司空見慣。面對著飆車族的囂張氣焰,意大利警方終于使出了他們的殺手锏——蘭博基尼Gallardo。500hp的馬力,300km/h的極速這些就已經(jīng)足夠讓不法分子喝一壺的了。為了讓高性能警車能被警察充分且安全的使用,蘭博基尼還在創(chuàng)立之初舉辦了駕訓營,最近,蘭博基尼還為警隊贈送了Gallardo LP560-4以更新老蓋拉多。除了蘭博基尼,意大利警隊還有一個秘密武器——加裝GTS操控套件的法拉利612 Scaglietti,且不說540hp的強大動力或是4.2秒的閃電加速,光是1200萬的天價便足以傲視全球的警界同仁了。
作為躍馬和蠻牛的故鄉(xiāng),超速在亞平寧半島似乎已司空見慣。面對著飆車族的囂張氣焰,意大利警方終于使出了他們的殺手锏——蘭博基尼Gallardo。500hp的馬力,300km/h的極速這些就已經(jīng)足夠讓不法分子喝一壺的了。為了讓高性能警車能被警察充分且安全的使用,蘭博基尼還在創(chuàng)立之初舉辦了駕訓營,最近,蘭博基尼還為警隊贈送了Gallardo LP560-4以更新老蓋拉多。除了蘭博基尼,意大利警隊還有一個秘密武器——加裝GTS操控套件的法拉利612 Scaglietti,且不說540hp的強大動力或是4.2秒的閃電加速,光是1200萬的天價便足以傲視全球的警界同仁了。
作為躍馬和蠻牛的故鄉(xiāng),超速在亞平寧半島似乎已司空見慣。面對著飆車族的囂張氣焰,意大利警方終于使出了他們的殺手锏——蘭博基尼Gallardo。500hp的馬力,300km/h的極速這些就已經(jīng)足夠讓不法分子喝一壺的了。為了讓高性能警車能被警察充分且安全的使用,蘭博基尼還在創(chuàng)立之初舉辦了駕訓營,最近,蘭博基尼還為警隊贈送了Gallardo LP560-4以更新老蓋拉多。除了蘭博基尼,意大利警隊還有一個秘密武器——加裝GTS操控套件的法拉利612 Scaglietti,且不說540hp的強大動力或是4.2秒的閃電加速,光是1200萬的天價便足以傲視全球的警界同仁了。
美國是世界上高速公路通車里程最多的國家,發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò)在為便捷交通的同時,也為朋克嬉皮士之流提供飆車超速的溫床,因此,山姆大叔的高性能執(zhí)法裝備無疑是種強大的震懾,雪佛蘭Corvette C5 Z06便是其中的代表。它是雪弗蘭Corvette車系中著名的高性能版本,425hp的V8引擎能讓該車在3.9秒內(nèi)便能讓儀表指向100。不久之后,他們還將換裝最新的Corvette ZR1,其動力輸出高達638hp,并能以320km/h的速度在公路上疾馳。但也許是文化影響,比起歐洲大陸偏愛于性能超跑,美國人更熱衷于肌肉車型。即將于2012年投產(chǎn)的Carbon E7警用車便帶有濃厚的美式肌肉車風格,現(xiàn)已在全美接到了超過1萬張的訂單。比起300hp的最大馬力和248km/h的極速,這個肌肉小子最大的特點還在于其充滿未來感的前臉設(shè)計及其堅固的防彈鋁合金車身——足以承受約120km/h的追撞。
美國是世界上高速公路通車里程最多的國家,發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò)在為便捷交通的同時,也為朋克嬉皮士之流提供飆車超速的溫床,因此,山姆大叔的高性能執(zhí)法裝備無疑是種強大的震懾,雪佛蘭Corvette C5 Z06便是其中的代表。它是雪弗蘭Corvette車系中著名的高性能版本,425hp的V8引擎能讓該車在3.9秒內(nèi)便能讓儀表指向100。不久之后,他們還將換裝最新的Corvette ZR1,其動力輸出高達638hp,并能以320km/h的速度在公路上疾馳。但也許是文化影響,比起歐洲大陸偏愛于性能超跑,美國人更熱衷于肌肉車型。即將于2012年投產(chǎn)的Carbon E7警用車便帶有濃厚的美式肌肉車風格,現(xiàn)已在全美接到了超過1萬張的訂單。比起300hp的最大馬力和248km/h的極速,這個肌肉小子最大的特點還在于其充滿未來感的前臉設(shè)計及其堅固的防彈鋁合金車身——足以承受約120km/h的追撞。
美國是世界上高速公路通車里程最多的國家,發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò)在為便捷交通的同時,也為朋克嬉皮士之流提供飆車超速的溫床,因此,山姆大叔的高性能執(zhí)法裝備無疑是種強大的震懾,雪佛蘭Corvette C5 Z06便是其中的代表。它是雪弗蘭Corvette車系中著名的高性能版本,425hp的V8引擎能讓該車在3.9秒內(nèi)便能讓儀表指向100。不久之后,他們還將換裝最新的Corvette ZR1,其動力輸出高達638hp,并能以320km/h的速度在公路上疾馳。但也許是文化影響,比起歐洲大陸偏愛于性能超跑,美國人更熱衷于肌肉車型。即將于2012年投產(chǎn)的Carbon E7警用車便帶有濃厚的美式肌肉車風格,現(xiàn)已在全美接到了超過1萬張的訂單。比起300hp的最大馬力和248km/h的極速,這個肌肉小子最大的特點還在于其充滿未來感的前臉設(shè)計及其堅固的防彈鋁合金車身——足以承受約120km/h的追撞。
美國是世界上高速公路通車里程最多的國家,發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò)在為便捷交通的同時,也為朋克嬉皮士之流提供飆車超速的溫床,因此,山姆大叔的高性能執(zhí)法裝備無疑是種強大的震懾,雪佛蘭Corvette C5 Z06便是其中的代表。它是雪弗蘭Corvette車系中著名的高性能版本,425hp的V8引擎能讓該車在3.9秒內(nèi)便能讓儀表指向100。不久之后,他們還將換裝最新的Corvette ZR1,其動力輸出高達638hp,并能以320km/h的速度在公路上疾馳。但也許是文化影響,比起歐洲大陸偏愛于性能超跑,美國人更熱衷于肌肉車型。即將于2012年投產(chǎn)的Carbon E7警用車便帶有濃厚的美式肌肉車風格,現(xiàn)已在全美接到了超過1萬張的訂單。比起300hp的最大馬力和248km/h的極速,這個肌肉小子最大的特點還在于其充滿未來感的前臉設(shè)計及其堅固的防彈鋁合金車身——足以承受約120km/h的追撞。