喜歡看車展的朋友一定不會錯過奔馳展臺，不知道您是否發(fā)現(xiàn)，奔馳的展臺中一定會有一個AMG區(qū)域，這個區(qū)域展示的就是奔馳旗下產(chǎn)品上加裝了AMG套件的高性能車型。AMG由兩位德國人在1967年創(chuàng)立，最初他們與其他改裝廠一樣，主要目的是參加比賽，剩余時間為消費者提供改裝服務(wù)。由于創(chuàng)始人中有一位是戴姆勒·奔馳的引擎測試師，所以AMG全部以奔馳的車型作為改裝藍(lán)本。經(jīng)過了20世紀(jì)70年代改裝奔馳取得的一系列成功，AMG的能力和對奔馳的特殊喜好打動了戴姆勒·奔馳公司，在1980年雙方成為戰(zhàn)略合作伙伴，1993年AMG成為奔馳下屬的一個部門，產(chǎn)品幾乎橫跨奔馳的各個級別。

　　這款車的命名并不是現(xiàn)有的奔馳AMG車型命名，因為這款車推出的1971年AMG還只是一個獨立的改裝廠。但是正是300SEL在1971年比利時SPA24小時耐力賽上的出色表現(xiàn)打響了AMG的名聲，那一年的SPA比賽中AMG公司參賽賽車原型來自于奔馳300SEL，AMG為其進(jìn)行了動力改造，改裝后300SEL配備的發(fā)動機排量達(dá)到6.8升，功率高達(dá)280馬力，有了這樣強勁的動力，300SEL在那次比賽中獲得了全場第二、同組第一的好成績。

　　這款車的命名并不是現(xiàn)有的奔馳AMG車型命名，因為這款車推出的1971年AMG還只是一個獨立的改裝廠。但是正是300SEL在1971年比利時SPA24小時耐力賽上的出色表現(xiàn)打響了AMG的名聲，那一年的SPA比賽中AMG公司參賽賽車原型來自于奔馳300SEL，AMG為其進(jìn)行了動力改造，改裝后300SEL配備的發(fā)動機排量達(dá)到6.8升，功率高達(dá)280馬力，有了這樣強勁的動力，300SEL在那次比賽中獲得了全場第二、同組第一的好成績。

　　奔馳最頂級的當(dāng)屬S級，那么S級中的旗艦又是哪一款呢?答案就是S65AMG，來自AMG的混血產(chǎn)品，S65AMG售價高達(dá)329萬，高出S級入門的S300L約230萬。在外觀方面，S65主要改造集中在前臉和裙板，前臉部分更多的進(jìn)風(fēng)口加強了吸氣，更寬大的保險杠也增加了安全性，裙板則更加突出，以這種設(shè)計增加高速行駛中的穩(wěn)定性。動力方面AMG為S65搭配了一臺帶渦輪增壓的6.0升V12引擎，最大馬力618匹，可以將2.25噸的車身在4.4秒內(nèi)加速到100km/h，最高速度被限制在了250km/h

　　奔馳最頂級的當(dāng)屬S級，那么S級中的旗艦又是哪一款呢?答案就是S65AMG，來自AMG的混血產(chǎn)品，S65AMG售價高達(dá)329萬，高出S級入門的S300L約230萬。在外觀方面，S65主要改造集中在前臉和裙板，前臉部分更多的進(jìn)風(fēng)口加強了吸氣，更寬大的保險杠也增加了安全性，裙板則更加突出，以這種設(shè)計增加高速行駛中的穩(wěn)定性。動力方面AMG為S65搭配了一臺帶渦輪增壓的6.0升V12引擎，最大馬力618匹，可以將2.25噸的車身在4.4秒內(nèi)加速到100km/h，最高速度被限制在了250km/h

　　作為AMG系列中的旗艦產(chǎn)品，SLS AMG在保持了奔馳的華貴氣息的同時將性能發(fā)揮到了極致。SLS在外觀上最為值得稱道的就是完全復(fù)刻了奔馳經(jīng)典車型300SL Gullwing的鷗翼車門和散熱口。動力則采用了一臺AMG改裝的6.2升V8發(fā)動機最大馬力571，配合上全新的名為AMG Speed Shift DC7的7速雙離合變速器，SLS百公里加速達(dá)到3.8秒，最高時速為320km/h。

　　作為AMG系列中的旗艦產(chǎn)品，SLS AMG在保持了奔馳的華貴氣息的同時將性能發(fā)揮到了極致。SLS在外觀上最為值得稱道的就是完全復(fù)刻了奔馳經(jīng)典車型300SL Gullwing的鷗翼車門和散熱口。動力則采用了一臺AMG改裝的6.2升V8發(fā)動機最大馬力571，配合上全新的名為AMG Speed Shift DC7的7速雙離合變速器，SLS百公里加速達(dá)到3.8秒，最高時速為320km/h。

　　AMG對于C系的改造最為徹底，C63也因為相對平易近人的價格而備受AMG粉絲推崇，這臺改裝車的性能已經(jīng)大幅超越原版C系，曾經(jīng)被F1作為救援醫(yī)療車使用。外觀方面，經(jīng)過AMG的名家重新設(shè)計，奔馳C63采用了大量主流時尚的LED燈光元素等光學(xué)二極管，車頭燈有著SL的風(fēng)格，就連尾燈設(shè)計也采用LED設(shè)計。此外，重新設(shè)計的18吋強有力的支撐著輪胎，剎車配件方面也有重新裝點的元素——紅色的剎車卡盤緊追運動與時尚潮流。動力上的改裝則更為徹底，6.2L的V8引擎搭配套件最大功率為481馬力，百公里加速4.4秒，最高時速280km/h/。

　　不僅僅是轎車，SUV也可以被改造，ML系列作為奔馳的城市SUV系列自然也在AMG的產(chǎn)品名冊上，ML63 AMG就是這樣一款高性能SUV。ML63 AMG搭載了奔馳的6.2升V8發(fā)動機，最大功率可達(dá)510馬力，并匹配了AMG的“Speed Shift 7G-Tronic”自動變速箱，最高車速可達(dá)250公里/小時，而零至百公里的加速時間也可在5秒鐘內(nèi)完成。這款頂級M級車型配備的AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC自動變速箱為了最大程度發(fā)揮AMG V8發(fā)動機出色的動力性能，專門設(shè)計了三種不同的換檔方式“S”(運動型)，“C”(舒適型)和“M”(手動型)，駕駛員可以通過中控臺選擇進(jìn)行三種換檔方式的切換。

　　不僅僅是轎車，SUV也可以被改造，ML系列作為奔馳的城市SUV系列自然也在AMG的產(chǎn)品名冊上，ML63 AMG就是這樣一款高性能SUV。ML63 AMG搭載了奔馳的6.2升V8發(fā)動機，最大功率可達(dá)510馬力，并匹配了AMG的“Speed Shift 7G-Tronic”自動變速箱，最高車速可達(dá)250公里/小時，而零至百公里的加速時間也可在5秒鐘內(nèi)完成。這款頂級M級車型配備的AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC自動變速箱為了最大程度發(fā)揮AMG V8發(fā)動機出色的動力性能，專門設(shè)計了三種不同的換檔方式“S”(運動型)，“C”(舒適型)和“M”(手動型)，駕駛員可以通過中控臺選擇進(jìn)行三種換檔方式的切換。