龍是華夏民族的圖騰，阿斯頓馬丁為迎合中國消費(fèi)者的“龍情結(jié)”，特意在本屆北京車展上推出了這款龍年88限量版。88代表著該車型僅量產(chǎn)88臺(tái)，包括DBS、Virage和V8 Vantage S三款。龍年88限量版并沒有改變?cè)囆偷膭?dòng)力系統(tǒng)，但在外觀內(nèi)飾上則有了新的定制：車體有紫晶紅、火山紅和香檳金三種噴漆供選擇;車椅靠枕繡上了傳統(tǒng)的中國龍圖案;皮革接縫處使用了金色的縫合線。同時(shí)為了深化專為中國定制的金色主題，傳統(tǒng)的飛翼標(biāo)牌采用了24K金打造。

龍是華夏民族的圖騰，阿斯頓馬丁為迎合中國消費(fèi)者的“龍情結(jié)”，特意在本屆北京車展上推出了這款龍年88限量版。88代表著該車型僅量產(chǎn)88臺(tái)，包括DBS、Virage和V8 Vantage S三款。龍年88限量版并沒有改變?cè)囆偷膭?dòng)力系統(tǒng)，但在外觀內(nèi)飾上則有了新的定制：車體有紫晶紅、火山紅和香檳金三種噴漆供選擇;車椅靠枕繡上了傳統(tǒng)的中國龍圖案;皮革接縫處使用了金色的縫合線。同時(shí)為了深化專為中國定制的金色主題，傳統(tǒng)的飛翼標(biāo)牌采用了24K金打造。

龍是華夏民族的圖騰，阿斯頓馬丁為迎合中國消費(fèi)者的“龍情結(jié)”，特意在本屆北京車展上推出了這款龍年88限量版。88代表著該車型僅量產(chǎn)88臺(tái)，包括DBS、Virage和V8 Vantage S三款。龍年88限量版并沒有改變?cè)囆偷膭?dòng)力系統(tǒng)，但在外觀內(nèi)飾上則有了新的定制：車體有紫晶紅、火山紅和香檳金三種噴漆供選擇;車椅靠枕繡上了傳統(tǒng)的中國龍圖案;皮革接縫處使用了金色的縫合線。同時(shí)為了深化專為中國定制的金色主題，傳統(tǒng)的飛翼標(biāo)牌采用了24K金打造。

為紀(jì)念在華銷售20周年，法拉利在本屆車展推出了一款458 Italia中國限量版車型，該車計(jì)劃限量發(fā)售20臺(tái)。該版在普通車型的基礎(chǔ)上添加了極具中國特色的龍圖騰造型，從尾部一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上。輪轂部分采用了金色設(shè)計(jì)，而金色在中國傳統(tǒng)則代表著尊貴與典雅。除此之外，車內(nèi)多處印有“中國限量版”的特別身份標(biāo)識(shí);座椅采用金屬拉絲狀的縫合線進(jìn)行點(diǎn)綴并鑲以“龍”的字樣。

為紀(jì)念在華銷售20周年，法拉利在本屆車展推出了一款458 Italia中國限量版車型，該車計(jì)劃限量發(fā)售20臺(tái)。該版在普通車型的基礎(chǔ)上添加了極具中國特色的龍圖騰造型，從尾部一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上。輪轂部分采用了金色設(shè)計(jì)，而金色在中國傳統(tǒng)則代表著尊貴與典雅。除此之外，車內(nèi)多處印有“中國限量版”的特別身份標(biāo)識(shí);座椅采用金屬拉絲狀的縫合線進(jìn)行點(diǎn)綴并鑲以“龍”的字樣。

為紀(jì)念在華銷售20周年，法拉利在本屆車展推出了一款458 Italia中國限量版車型，該車計(jì)劃限量發(fā)售20臺(tái)。該版在普通車型的基礎(chǔ)上添加了極具中國特色的龍圖騰造型，從尾部一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上。輪轂部分采用了金色設(shè)計(jì)，而金色在中國傳統(tǒng)則代表著尊貴與典雅。除此之外，車內(nèi)多處印有“中國限量版”的特別身份標(biāo)識(shí);座椅采用金屬拉絲狀的縫合線進(jìn)行點(diǎn)綴并鑲以“龍”的字樣。

其實(shí)在之前，法拉利就曾推出過全球僅發(fā)售一部的中國限量版跑車——599 GTBFiorano China Edition。該款藝術(shù)典藏跑車是法拉利中國限量版系列中最為珍貴的一部，中國當(dāng)代著名藝術(shù)家盧昊參與了該車的設(shè)計(jì)。它不僅融入了眾多顯著的中國元素，且車身采用了獨(dú)具匠心的手工漆繪，其靈感來源于宋代哥窯開片瓷器，展現(xiàn)了中國別具一格的古典元素。

其實(shí)在之前，法拉利就曾推出過全球僅發(fā)售一部的中國限量版跑車——599 GTBFiorano China Edition。該款藝術(shù)典藏跑車是法拉利中國限量版系列中最為珍貴的一部，中國當(dāng)代著名藝術(shù)家盧昊參與了該車的設(shè)計(jì)。它不僅融入了眾多顯著的中國元素，且車身采用了獨(dú)具匠心的手工漆繪，其靈感來源于宋代哥窯開片瓷器，展現(xiàn)了中國別具一格的古典元素。

其實(shí)在之前，法拉利就曾推出過全球僅發(fā)售一部的中國限量版跑車——599 GTBFiorano China Edition。該款藝術(shù)典藏跑車是法拉利中國限量版系列中最為珍貴的一部，中國當(dāng)代著名藝術(shù)家盧昊參與了該車的設(shè)計(jì)。它不僅融入了眾多顯著的中國元素，且車身采用了獨(dú)具匠心的手工漆繪，其靈感來源于宋代哥窯開片瓷器，展現(xiàn)了中國別具一格的古典元素。

為回饋中國客戶對(duì)賓利·雅致的支持，賓利特別推出了這款為中國市場獨(dú)家設(shè)計(jì)的慶典版轎車，全球只限量生產(chǎn)5臺(tái)。與其它版本的雅致不同，“賓利90周年”珍藏版的車身及車廂均配上獨(dú)特的紀(jì)念標(biāo)飾。此外，每臺(tái)珍藏版的行李箱內(nèi)，都裝有由打造轎車的賓利工匠簽署的銘牌。

為回饋中國客戶對(duì)賓利·雅致的支持，賓利特別推出了這款為中國市場獨(dú)家設(shè)計(jì)的慶典版轎車，全球只限量生產(chǎn)5臺(tái)。與其它版本的雅致不同，“賓利90周年”珍藏版的車身及車廂均配上獨(dú)特的紀(jì)念標(biāo)飾。此外，每臺(tái)珍藏版的行李箱內(nèi)，都裝有由打造轎車的賓利工匠簽署的銘牌。

為回饋中國客戶對(duì)賓利·雅致的支持，賓利特別推出了這款為中國市場獨(dú)家設(shè)計(jì)的慶典版轎車，全球只限量生產(chǎn)5臺(tái)。與其它版本的雅致不同，“賓利90周年”珍藏版的車身及車廂均配上獨(dú)特的紀(jì)念標(biāo)飾。此外，每臺(tái)珍藏版的行李箱內(nèi)，都裝有由打造轎車的賓利工匠簽署的銘牌。

和往年一樣，在北京車展上，Smart再次帶來了專為中國消費(fèi)者打造的周年特別版Smart“龍年”。該特別版融合大量中國傳統(tǒng)龍年元素——紅色車身、覆蓋了BRABUS金色車漆的隔柵和鏡罩、甚至15寸的輪轂也鍍上了一層金色，整車顯得個(gè)性而富于動(dòng)感。除此之外，一個(gè)醒目的“龍”字標(biāo)志更可以讓人從安全車體上一眼認(rèn)出。

和往年一樣，在北京車展上，Smart再次帶來了專為中國消費(fèi)者打造的周年特別版Smart“龍年”。該特別版融合大量中國傳統(tǒng)龍年元素——紅色車身、覆蓋了BRABUS金色車漆的隔柵和鏡罩、甚至15寸的輪轂也鍍上了一層金色，整車顯得個(gè)性而富于動(dòng)感。除此之外，一個(gè)醒目的“龍”字標(biāo)志更可以讓人從安全車體上一眼認(rèn)出。

和往年一樣，在北京車展上，Smart再次帶來了專為中國消費(fèi)者打造的周年特別版Smart“龍年”。該特別版融合大量中國傳統(tǒng)龍年元素——紅色車身、覆蓋了BRABUS金色車漆的隔柵和鏡罩、甚至15寸的輪轂也鍍上了一層金色，整車顯得個(gè)性而富于動(dòng)感。除此之外，一個(gè)醒目的“龍”字標(biāo)志更可以讓人從安全車體上一眼認(rèn)出。