NanoFlowcell Quant 48Volt Concept (2017)將采用低電壓液流電池技術，并實現(xiàn)四輪低電壓獨立驅動，最大功率將達到762馬力，最高時速可高達300km/h，0-100km/h加速時間在2.4秒內，并且其最大續(xù)航里程有望超過1000公里。

NanoFlowcell Quant 48Volt Concept (2017)將采用低電壓液流電池技術，并實現(xiàn)四輪低電壓獨立驅動，最大功率將達到762馬力，最高時速可高達300km/h，0-100km/h加速時間在2.4秒內，并且其最大續(xù)航里程有望超過1000公里。

在動力上，這款概念跑車將采用純電動驅動。不過與大多數(shù)電動汽車不一樣的是，新車采用的是48伏低電壓液流電池技術，這一點從其“QUANT 48Volt”的命名方式我們也可以發(fā)現(xiàn)。

在動力上，這款概念跑車將采用純電動驅動。不過與大多數(shù)電動汽車不一樣的是，新車采用的是48伏低電壓液流電池技術，這一點從其“QUANT 48Volt”的命名方式我們也可以發(fā)現(xiàn)。

新車搭載有4個功率為140kW（190馬力）的48伏低電壓電動機，并且還采用先進的納米工藝來增加液流電池上的隔膜尺寸，從而增加電化學反應的數(shù)量級，進一步提升電池性能。

新車搭載有4個功率為140kW（190馬力）的48伏低電壓電動機，并且還采用先進的納米工藝來增加液流電池上的隔膜尺寸，從而增加電化學反應的數(shù)量級，進一步提升電池性能。

在外觀方面，從發(fā)布的官圖我們可以看到這款車采用了極具現(xiàn)代化的設計風格，車身線條流暢，并且采用了引人注目的鷗翼式車門設計。而在內部空間上，這款車則采用了與傳統(tǒng)跑車相同的2+2座椅布局。