想像一部車在日常通勤時不用耗費一滴油料，假日出游又能說走就走不必擔心電動車的充電問題，全新的Mini Countryman Plug-in Hybrid就是這樣一款結(jié)合燃油車便利、又能兼顧電動車環(huán)保的新世代車款。

想像一部車在日常通勤時不用耗費一滴油料，假日出游又能說走就走不必擔心電動車的充電問題，全新的Mini Countryman Plug-in Hybrid就是這樣一款結(jié)合燃油車便利、又能兼顧電動車環(huán)保的新世代車款。

Mini Countryman Plug-in Hybrid搭載一具1.5L三缸渦輪增壓引擎，光就引擎本身便擁有136hp最大馬力，更在1250rpm即可輸出22.45kgm峰值扭力，搭配六速Steptronic手自排變速箱負責驅(qū)動前輪，這樣的性能表現(xiàn)已能滿足日常生活所需。

Mini Countryman Plug-in Hybrid搭載一具1.5L三缸渦輪增壓引擎，光就引擎本身便擁有136hp最大馬力，更在1250rpm即可輸出22.45kgm峰值扭力，搭配六速Steptronic手自排變速箱負責驅(qū)動前輪，這樣的性能表現(xiàn)已能滿足日常生活所需。

Plug-in Hybrid系統(tǒng)則主要負責驅(qū)動后輪，由行李箱底盤下方的電動馬達驅(qū)動，88hp/16.8kgm的動力輸出讓整體綜效馬力一舉達到224hp/39.27kgm強悍水準，0-100km/h僅需6.9秒即可達成，整體加速性能直逼體型較小的Mini Cooper S(6.7秒)。

Plug-in Hybrid系統(tǒng)則主要負責驅(qū)動后輪，由行李箱底盤下方的電動馬達驅(qū)動，88hp/16.8kgm的動力輸出讓整體綜效馬力一舉達到224hp/39.27kgm強悍水準，0-100km/h僅需6.9秒即可達成，整體加速性能直逼體型較小的Mini Cooper S(6.7秒)。

這款車將鋰電池組安置在后座下方，7.6kWh的容量搭配快速充電裝置可在2小時15分鐘完成充電，即使使用家用插座也僅需3小時15分即可充滿電。

這款車將鋰電池組安置在后座下方，7.6kWh的容量搭配快速充電裝置可在2小時15分鐘完成充電，即使使用家用插座也僅需3小時15分即可充滿電。

滿電狀態(tài)下新車能以純電行駛40km，在Max eDrive模式下最高時速可達125km/h，至于在Auto eDrive模式下系統(tǒng)則會主動分配電力與燃油引擎運作，在80km/h以下以電力為主、并適時發(fā)動引擎作為動力輔助。

滿電狀態(tài)下新車能以純電行駛40km，在Max eDrive模式下最高時速可達125km/h，至于在Auto eDrive模式下系統(tǒng)則會主動分配電力與燃油引擎運作，在80km/h以下以電力為主、并適時發(fā)動引擎作為動力輔助。

滿電狀態(tài)下新車能以純電行駛40km，在Max eDrive模式下最高時速可達125km/h，至于在Auto eDrive模式下系統(tǒng)則會主動分配電力與燃油引擎運作，在80km/h以下以電力為主、并適時發(fā)動引擎作為動力輔助。