Volkswagen Atlas R-Line 或許對于大多數(shù)中國人來說，大眾和“中規(guī)中矩”等詞匯時常分不開家。但是這輛Atlas（中國版本為Teramont）或許會為大眾帶來新的設定。

Volkswagen Atlas R-Line 或許對于大多數(shù)中國人來說，大眾和“中規(guī)中矩”等詞匯時常分不開家。但是這輛Atlas（中國版本為Teramont）或許會為大眾帶來新的設定。

整體粗壯的車型，緊致的車身線條還有那傲視群雄的前臉神態(tài)讓這輛Atlas單單在視覺上就給人一種“人高馬大”的壓迫，不得不承認有時候又粗又壯確實比又小又短來的震撼。

整體粗壯的車型，緊致的車身線條還有那傲視群雄的前臉神態(tài)讓這輛Atlas單單在視覺上就給人一種“人高馬大”的壓迫，不得不承認有時候又粗又壯確實比又小又短來的震撼。

在內飾方面，設計風格依然是十分的“大眾”，但是做工用料讓Atlas的整體氣質得到了不少的提升，好比家中置辦紅木家具和普通家具的感覺一樣，雖然設計風格相差不多，但是給人的感受卻大大不同。

在內飾方面，設計風格依然是十分的“大眾”，但是做工用料讓Atlas的整體氣質得到了不少的提升，好比家中置辦紅木家具和普通家具的感覺一樣，雖然設計風格相差不多，但是給人的感受卻大大不同。

據(jù)官方消息，2.0T的高低功率發(fā)動機（186馬力和220馬力）以及一款VR6 2.5T的發(fā)動機（300馬力）將會在Atlas上使用。此外，Atlas將會配備4 Motion四驅以及8種駕駛模式。

據(jù)官方消息，2.0T的高低功率發(fā)動機（186馬力和220馬力）以及一款VR6 2.5T的發(fā)動機（300馬力）將會在Atlas上使用。此外，Atlas將會配備4 Motion四驅以及8種駕駛模式。

據(jù)官方消息，2.0T的高低功率發(fā)動機（186馬力和220馬力）以及一款VR6 2.5T的發(fā)動機（300馬力）將會在Atlas上使用。此外，Atlas將會配備4 Motion四驅以及8種駕駛模式。