法拉利最大的競爭對手邁凱倫推出McLaren 720S，寬體、高調(diào)推出的配色，配備全新碳纖維座艙Monocage II，加上“透視式座艙” 的選項，夸張得仿佛來自外太空。

法拉利最大的競爭對手邁凱倫推出McLaren 720S，寬體、高調(diào)推出的配色，配備全新碳纖維座艙Monocage II，加上“透視式座艙” 的選項，夸張得仿佛來自外太空。

作為只生產(chǎn)純種超跑的邁凱倫品牌，720S的空氣動力學(xué)效率將比邁凱倫650S提高一倍，同時車身整體下壓力也會提升50%。

作為只生產(chǎn)純種超跑的邁凱倫品牌，720S的空氣動力學(xué)效率將比邁凱倫650S提高一倍，同時車身整體下壓力也會提升50%。

新超跑采用的全新碳纖維座艙Monocage II，其在擁有更高強度的同時，使得整車凈重僅為1283公斤，比650S降低18公斤。

新超跑采用的全新碳纖維座艙Monocage II，其在擁有更高強度的同時，使得整車凈重僅為1283公斤，比650S降低18公斤。

得益于更輕的車身、更好的空氣動力學(xué)設(shè)計以及更強大的動力參數(shù)，邁凱輪720S將擁有2.9秒“破百”的能力。

得益于更輕的車身、更好的空氣動力學(xué)設(shè)計以及更強大的動力參數(shù)，邁凱輪720S將擁有2.9秒“破百”的能力。

動力方面，搭載由M838T 3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機升級而來的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率提升至720馬力。

動力方面，搭載由M838T 3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機升級而來的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率提升至720馬力。

此外，邁凱倫為新車車主提供的 “透視式座艙” 選項，會令車廂內(nèi)部的A柱位置的碳纖維結(jié)構(gòu)裸露，不再額外進(jìn)行皮革物料的包裹。

此外，邁凱倫為新車車主提供的 “透視式座艙” 選項，會令車廂內(nèi)部的A柱位置的碳纖維結(jié)構(gòu)裸露，不再額外進(jìn)行皮革物料的包裹。