Stelvio是阿爾卑斯山脈意大利一側(cè)最高的山隘公路。陡峭崎嶇的山路上共擁有七十多個異常險峻的發(fā)夾彎,因此也被稱作“死亡之路”。但險要之余,山路兩側(cè)的阿爾卑斯山勝景又使得它成為全球最峻美的山隘公路之一。
如今,這條“探險之路”被Alfa Romeo(阿爾法?羅密歐)的首款量產(chǎn)SUV Stelvio繼承。Alfa Romeo自從誕生起就把賽車和運動型車作為主要業(yè)務(wù),早期歐洲范圍內(nèi)的比賽冠軍基本都被其所包攬,這也為其在運動和性能方面打下了堅實的口碑。
極具個性的外形,優(yōu)異的性能,富有樂趣的駕駛感受,再加上輝煌的百年歷史和情懷,讓Alfa Romeo的熱度有增無減。而在今年,國內(nèi)的消費者終于有機會接觸到傳說中的阿爾法?羅密歐了。
其首款SUV Stelvio名車采用碳陶剎車,結(jié)合Integrated Brake System剎車系統(tǒng)以及穩(wěn)定性控制系統(tǒng),可以縮短剎車距離。
外觀上處處可見Alfa Romeo的家族設(shè)計理念,纖長的車燈路線,特有的散熱器面罩的設(shè)計,整體線條以圓潤曲線為主,走柔和紳士的風(fēng)格。
Stelvio僅推出全驅(qū)版,采用的是Q4系統(tǒng),首次與扭矩矢量系統(tǒng)結(jié)合使用。這款SUV采用8速自動變速箱,經(jīng)過調(diào)校當(dāng)賽車模式激活時可以實現(xiàn)150毫秒的超快換擋速度。駕駛者還可以通過轉(zhuǎn)向柱上安裝的鋁制換擋撥片進行操作。
另外,新車還提供動態(tài)、高效以及賽車等四種不同的駕駛模式。
另外,新車還提供動態(tài)、高效以及賽車等四種不同的駕駛模式。