新車型最新升級：

·粗獷的中量級機(jī)車，性能升級且能適應(yīng)更加張揚(yáng)的騎行姿勢

·Street Rod?的高功率水冷式Revolution X? 750 V-twin發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生更大的峰值功率和扭矩并擁有里程拓展模式

·全新底盤幾何結(jié)構(gòu)及17英寸前、后輪帶來快速轉(zhuǎn)向

·43mm前減震搭載配有儲液槽的可遙控后減震器

·雙頭300mm前輪剎車片加上ABS制動(dòng)器為標(biāo)配

·三種車漆可供選擇，可盡情炫耀Street Rod?的暗黑定制?風(fēng)尚

哈雷戴維森2017的新款Street Rod?將注定令人驚嘆，并改寫期望。從Street系列平臺發(fā)展而來，Street Rod?生來就是為了在城市中飛馳 – 并且提供超乎尋常的駕駛體驗(yàn)。

新款Street Rod?的高功率水冷式Revolution X? 750 V-twin發(fā)動(dòng)機(jī)在中間轉(zhuǎn)速帶來更高扭矩，并在高轉(zhuǎn)速下帶來更多功率，幫助追求更高極限。這部強(qiáng)有力的摩托車與更先進(jìn)的幾何底盤構(gòu)造和張揚(yáng)的騎行姿勢完美匹配；同時(shí)，懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和車輪都有不同升級。

Street Rod?的產(chǎn)品線有其獨(dú)有特色。強(qiáng)悍的外表下哈雷戴維森暗黑定制?的風(fēng)格（附帶泥地賽鋼圈風(fēng)格）呼之欲出，向前隆起的車身和蓄勢待發(fā)的姿態(tài)透露出它的使命。

Street Rod?車型將提供三種車漆選擇：

·亮黑色

·牛仔碳藍(lán)

·橄欖金色

Mathew Weber，哈雷戴維森首席工程師：

“Street Rod?的全新高功率Revolution X? 750配有改進(jìn)型凸輪，流線型車頭，更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比和更高的極限。它能牢牢抓住你的注意。我們希望有一個(gè)底盤能匹配，精確的操控并且有進(jìn)攻性，對探索城市和野外峽谷冒險(xiǎn)都能完美應(yīng)對。它的性能加上座椅位置、腳踏板和寬幅把手之間的完美聯(lián)系使得騎手能掌控自如。Street Rod?看起來太棒了 – 而且與我們早期的草圖非常相近 – 這一點(diǎn)也讓我們非常興奮！”

更大的中距扭矩，尖端馬力及額外1,000轉(zhuǎn)速...

與Street 750相比，Street Rod?的水冷OHC 8V 60°型V型雙缸高功率Revolution X 750引擎能夠提升14%的馬力和5%的扭矩；峰值功率達(dá)到了8,750轉(zhuǎn)速，峰值扭矩產(chǎn)生4,000轉(zhuǎn)速。它為了4,000到5, 000轉(zhuǎn)的強(qiáng)勁動(dòng)力而生，且具有騎手能在實(shí)際騎行中體驗(yàn)到的中距的優(yōu)越性能。

Street Rod?搭載了更大容量的風(fēng)箱和全新42mm雙節(jié)氣門以及4氣缸頭和高升程凸輪軸，以及一個(gè)更大排量的排氣消聲器 – 所有一切都為了增加氣流和效率而設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比由11.0:1上升到12.0:1，極限也由8,000轉(zhuǎn)上升為9,000轉(zhuǎn)。

先進(jìn)的車架幾何結(jié)構(gòu)與全新懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)帶來的靈活掌控

Street Rod?的底盤正是為了引擎的出色表現(xiàn)而打造。前端配置有穩(wěn)定的43mm前叉，由輕量鋁制車軛固定。前叉角度由32°夾緊到27°，可適應(yīng)更快速的轉(zhuǎn)彎。

新的減震系統(tǒng)配備了一個(gè)外部蓄水池來增加減震液儲蓄容量并維持減震程度的一致性；間距增加了31%達(dá)到117毫米。搖臂稍長以此來適應(yīng)高沖擊，并帶有性能至上的風(fēng)格。

新的座椅形狀能夠牢牢穩(wěn)定住騎手；新的座椅高度升高至765毫米使駕駛視野更加開闊。Street Rod?同時(shí)配備了鋼鍛剎車、齒輪變速手柄和鋁制腳踏板，都是為了讓騎手在?？繒r(shí)能更輕松地接觸地面。為了適應(yīng)更加刺激的騎行，傾斜角度由左右分別為28.5°增加至左邊37.3°和右邊40.2°。

橫向低把帶來更張揚(yáng)的騎行姿勢；新款把手末端后視鏡可調(diào)節(jié)至手柄上方或下方，并且搭配了一項(xiàng)已申請專利保護(hù)的設(shè)計(jì)，能夠在不占用騎手雙手的情況下將把手收起。

Street Rod?配備了獨(dú)有的17英寸鋁制Open Spoke Black Cast前后輪和米其林Scorcher21放射性輪胎，前輪120/70 R17V，后輪160/60 R17V；兩個(gè)雙活塞卡鉗和300毫米前輪剎車片外加ABS帶來的有力可控的停車性能。更裝備了具有防盜功能的哈雷戴維森智能防盜系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

進(jìn)階版暗黑定制，更具獨(dú)特設(shè)計(jì)

Street Rod?運(yùn)用充分的暗黑定制風(fēng)格來搭配其升級的引擎和操控系統(tǒng)。 厚重、暗黑的前叉和triple camps，此外還有全新的儀表盤（與車身同色，中間為黑色）為車身前端增添了極大亮點(diǎn)。新的尾部設(shè)計(jì)和后輪擋泥板點(diǎn)亮了尾部；車尾燈和轉(zhuǎn)彎指示燈均是清晰的LED燈配置。

增高了的座椅高度和17英寸車輪為Street Rod?注入了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)全新的鏟勺型空氣過濾器外殼和排氣管使引擎的個(gè)性設(shè)計(jì)更吸引眼球。