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作為雷克薩斯品牌中尺寸最小的SUV產品，雷克薩斯NX依舊能擁有足夠舒適的乘用空間。而繼承了品牌一直以來的精細做工，更讓這款SUV從里到外的透著那么股俊朗。凌厲造型的大燈總成攝人心魄，絕對讓你過目難忘。本屆廣州車展前夜，雷克薩斯宣布中型SUV NX正式上市。新車共有7款車型可供消費者選擇，其中包含2.0L、2.0T、混合動力三種動力配備，其售價區(qū)間31.8-59.9萬元。雷克薩斯NX造型凌厲，富有運動感。尺寸上與奧迪Q5相比，長度稍長，但寬度、高度、軸距略小，不過NX這樣的尺寸比奧迪Q3還是有著不小的優(yōu)勢。內飾部分，同樣可以看到設計師將紡錘形設計融入其中，中控臺風格上相比傳統(tǒng)的雷克薩斯ES、GS等車型采用的平鋪式布局不同，NX的中控臺造型更為立體，視覺層次感也更強。配置方面，NX擁有豐富的主被動安全配置。除了擁有8個氣囊、ABS+EBD以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等基本裝備外，在它身上我們還找到了諸如預碰撞安全系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、遠光燈自動控制系統(tǒng)以及車道偏離警示系統(tǒng)、倒車側后方盲點警示系統(tǒng)等一系列高科技安全配置。動力方面，在中國銷售的車型將提供2.0L自然吸氣、2.0T和2.5L混合動力三種動力配備，其中NX 200t的2.0T發(fā)動機是雷克薩斯品牌首次使用的渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率為238馬力/4800-5600rpm；最大扭矩為350牛米/1650-4000rpm；NX 300h由2.5L發(fā)動機和兩臺電動機組成，綜合最大輸出功率為197馬力，四驅車型油耗為6L/100km。在四驅系統(tǒng)方面，2.0L和2.0T車型采用適時四驅系統(tǒng)，而混合動力車型的四驅系統(tǒng)構成有所不同，其中發(fā)動機負責前輪驅動（前軸還有一臺電動機，它主要負責發(fā)電），電動機負責驅動后輪，以實現四驅功能。
作為雷克薩斯品牌中尺寸最小的SUV產品，雷克薩斯NX依舊能擁有足夠舒適的乘用空間。而繼承了品牌一直以來的精細做工，更讓這款SUV從里到外的透著那么股俊朗。凌厲造型的大燈總成攝人心魄，絕對讓你過目難忘。本屆廣州車展前夜，雷克薩斯宣布中型SUV NX正式上市。新車共有7款車型可供消費者選擇，其中包含2.0L、2.0T、混合動力三種動力配備，其售價區(qū)間31.8-59.9萬元。雷克薩斯NX造型凌厲，富有運動感。尺寸上與奧迪Q5相比，長度稍長，但寬度、高度、軸距略小，不過NX這樣的尺寸比奧迪Q3還是有著不小的優(yōu)勢。內飾部分，同樣可以看到設計師將紡錘形設計融入其中，中控臺風格上相比傳統(tǒng)的雷克薩斯ES、GS等車型采用的平鋪式布局不同，NX的中控臺造型更為立體，視覺層次感也更強。配置方面，NX擁有豐富的主被動安全配置。除了擁有8個氣囊、ABS+EBD以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等基本裝備外，在它身上我們還找到了諸如預碰撞安全系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、遠光燈自動控制系統(tǒng)以及車道偏離警示系統(tǒng)、倒車側后方盲點警示系統(tǒng)等一系列高科技安全配置。動力方面，在中國銷售的車型將提供2.0L自然吸氣、2.0T和2.5L混合動力三種動力配備，其中NX 200t的2.0T發(fā)動機是雷克薩斯品牌首次使用的渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率為238馬力/4800-5600rpm；最大扭矩為350牛米/1650-4000rpm；NX 300h由2.5L發(fā)動機和兩臺電動機組成，綜合最大輸出功率為197馬力，四驅車型油耗為6L/100km。在四驅系統(tǒng)方面，2.0L和2.0T車型采用適時四驅系統(tǒng)，而混合動力車型的四驅系統(tǒng)構成有所不同，其中發(fā)動機負責前輪驅動（前軸還有一臺電動機，它主要負責發(fā)電），電動機負責驅動后輪，以實現四驅功能。
作為雷克薩斯品牌中尺寸最小的SUV產品，雷克薩斯NX依舊能擁有足夠舒適的乘用空間。而繼承了品牌一直以來的精細做工，更讓這款SUV從里到外的透著那么股俊朗。凌厲造型的大燈總成攝人心魄，絕對讓你過目難忘。本屆廣州車展前夜，雷克薩斯宣布中型SUV NX正式上市。新車共有7款車型可供消費者選擇，其中包含2.0L、2.0T、混合動力三種動力配備，其售價區(qū)間31.8-59.9萬元。雷克薩斯NX造型凌厲，富有運動感。尺寸上與奧迪Q5相比，長度稍長，但寬度、高度、軸距略小，不過NX這樣的尺寸比奧迪Q3還是有著不小的優(yōu)勢。內飾部分，同樣可以看到設計師將紡錘形設計融入其中，中控臺風格上相比傳統(tǒng)的雷克薩斯ES、GS等車型采用的平鋪式布局不同，NX的中控臺造型更為立體，視覺層次感也更強。配置方面，NX擁有豐富的主被動安全配置。除了擁有8個氣囊、ABS+EBD以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等基本裝備外，在它身上我們還找到了諸如預碰撞安全系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、遠光燈自動控制系統(tǒng)以及車道偏離警示系統(tǒng)、倒車側后方盲點警示系統(tǒng)等一系列高科技安全配置。動力方面，在中國銷售的車型將提供2.0L自然吸氣、2.0T和2.5L混合動力三種動力配備，其中NX 200t的2.0T發(fā)動機是雷克薩斯品牌首次使用的渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率為238馬力/4800-5600rpm；最大扭矩為350牛米/1650-4000rpm；NX 300h由2.5L發(fā)動機和兩臺電動機組成，綜合最大輸出功率為197馬力，四驅車型油耗為6L/100km。在四驅系統(tǒng)方面，2.0L和2.0T車型采用適時四驅系統(tǒng)，而混合動力車型的四驅系統(tǒng)構成有所不同，其中發(fā)動機負責前輪驅動（前軸還有一臺電動機，它主要負責發(fā)電），電動機負責驅動后輪，以實現四驅功能。
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作為雷克薩斯品牌中尺寸最小的SUV產品，雷克薩斯NX依舊能擁有足夠舒適的乘用空間。而繼承了品牌一直以來的精細做工，更讓這款SUV從里到外的透著那么股俊朗。凌厲造型的大燈總成攝人心魄，絕對讓你過目難忘。本屆廣州車展前夜，雷克薩斯宣布中型SUV NX正式上市。新車共有7款車型可供消費者選擇，其中包含2.0L、2.0T、混合動力三種動力配備，其售價區(qū)間31.8-59.9萬元。雷克薩斯NX造型凌厲，富有運動感。尺寸上與奧迪Q5相比，長度稍長，但寬度、高度、軸距略小，不過NX這樣的尺寸比奧迪Q3還是有著不小的優(yōu)勢。內飾部分，同樣可以看到設計師將紡錘形設計融入其中，中控臺風格上相比傳統(tǒng)的雷克薩斯ES、GS等車型采用的平鋪式布局不同，NX的中控臺造型更為立體，視覺層次感也更強。配置方面，NX擁有豐富的主被動安全配置。除了擁有8個氣囊、ABS+EBD以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等基本裝備外，在它身上我們還找到了諸如預碰撞安全系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、遠光燈自動控制系統(tǒng)以及車道偏離警示系統(tǒng)、倒車側后方盲點警示系統(tǒng)等一系列高科技安全配置。動力方面，在中國銷售的車型將提供2.0L自然吸氣、2.0T和2.5L混合動力三種動力配備，其中NX 200t的2.0T發(fā)動機是雷克薩斯品牌首次使用的渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率為238馬力/4800-5600rpm；最大扭矩為350牛米/1650-4000rpm；NX 300h由2.5L發(fā)動機和兩臺電動機組成，綜合最大輸出功率為197馬力，四驅車型油耗為6L/100km。在四驅系統(tǒng)方面，2.0L和2.0T車型采用適時四驅系統(tǒng)，而混合動力車型的四驅系統(tǒng)構成有所不同，其中發(fā)動機負責前輪驅動（前軸還有一臺電動機，它主要負責發(fā)電），電動機負責驅動后輪，以實現四驅功能。
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