英菲尼迪QX30概念車在設計上融入了Q30概念車的諸多元素,正如英菲尼迪執(zhí)行設計總監(jiān)阿方索所言,“如果說Q30概念車是一頭黑豹,輕盈柔美,那么,QX30概念車則變身為山林中的雄獅,身材健碩有力”。事實上也同樣如此,英菲尼迪為QX30設計了流暢鮮明、更富有肌肉感的硬朗線條,令人視覺效果耳目一新。前臉造型上,雙拱形進氣格柵配合犀利的全LED頭燈造型,令人印象深刻。亞光鍍鉻保險杠采用低位設計,兩側(cè)增大的進氣口將車頭下顎姿態(tài)牽扯出更為下沉的視覺效果,營造出蓄勢待發(fā)的感覺。QX30的內(nèi)飾造型運用了大量的立體線條強調(diào)流線和藝術(shù)性,棕、藍雙色營造的深色系視覺感受,力求突出整車的運動感。動力配備上,QX30未來將會提供汽油和柴油發(fā)動機多種動力系統(tǒng)可選。在汽油發(fā)動機上,其將采用2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機,匹配7速手自一體變速箱,未來該車采用前置前驅(qū),配備四驅(qū)系統(tǒng)。
英菲尼迪QX30概念車在設計上融入了Q30概念車的諸多元素,正如英菲尼迪執(zhí)行設計總監(jiān)阿方索所言,“如果說Q30概念車是一頭黑豹,輕盈柔美,那么,QX30概念車則變身為山林中的雄獅,身材健碩有力”。事實上也同樣如此,英菲尼迪為QX30設計了流暢鮮明、更富有肌肉感的硬朗線條,令人視覺效果耳目一新。前臉造型上,雙拱形進氣格柵配合犀利的全LED頭燈造型,令人印象深刻。亞光鍍鉻保險杠采用低位設計,兩側(cè)增大的進氣口將車頭下顎姿態(tài)牽扯出更為下沉的視覺效果,營造出蓄勢待發(fā)的感覺。QX30的內(nèi)飾造型運用了大量的立體線條強調(diào)流線和藝術(shù)性,棕、藍雙色營造的深色系視覺感受,力求突出整車的運動感。動力配備上,QX30未來將會提供汽油和柴油發(fā)動機多種動力系統(tǒng)可選。在汽油發(fā)動機上,其將采用2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機,匹配7速手自一體變速箱,未來該車采用前置前驅(qū),配備四驅(qū)系統(tǒng)。
英菲尼迪QX30概念車在設計上融入了Q30概念車的諸多元素,正如英菲尼迪執(zhí)行設計總監(jiān)阿方索所言,“如果說Q30概念車是一頭黑豹,輕盈柔美,那么,QX30概念車則變身為山林中的雄獅,身材健碩有力”。事實上也同樣如此,英菲尼迪為QX30設計了流暢鮮明、更富有肌肉感的硬朗線條,令人視覺效果耳目一新。前臉造型上,雙拱形進氣格柵配合犀利的全LED頭燈造型,令人印象深刻。亞光鍍鉻保險杠采用低位設計,兩側(cè)增大的進氣口將車頭下顎姿態(tài)牽扯出更為下沉的視覺效果,營造出蓄勢待發(fā)的感覺。QX30的內(nèi)飾造型運用了大量的立體線條強調(diào)流線和藝術(shù)性,棕、藍雙色營造的深色系視覺感受,力求突出整車的運動感。動力配備上,QX30未來將會提供汽油和柴油發(fā)動機多種動力系統(tǒng)可選。在汽油發(fā)動機上,其將采用2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機,匹配7速手自一體變速箱,未來該車采用前置前驅(qū),配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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