大眾Sport Coupe GTE概念車基于MQB平臺打造,未來將會成為全新一代大眾CC的雛形。新車前臉進氣格柵采用橫幅鍍鉻樣式,并覆蓋前臉很大面積。前保險杠兩側(cè)開口采用蜂窩狀設(shè)計,周圍突起的格柵造型更營造出運動感。尾部依舊運用“短鴨尾式”設(shè)計,排氣則運用雙邊共兩出布局。其長寬高分別為4869*1864*1407mm,軸距達到了3020mm。相同于大眾最新的設(shè)計語言,Sport Coupe GTE概念車同樣采用短前懸、短后懸的設(shè)計方案。在動力方面,新車搭載的是插電式混動系統(tǒng),綜合最大功率輸出為380馬力(其傳統(tǒng)動力由一臺3.0TSI發(fā)動機提供,最大功率299馬力,峰值扭矩500牛米,該車還采用了兩個電動機,前電動機集成在變速箱中,最大功率輸出40千瓦,后電機則輸出85千瓦的最大功率。),傳動系統(tǒng)匹配的是6速DSG變速箱(DQ400E)。0-100km/h的加速為5.0秒,極速達到250km/h。純電動續(xù)航里程為50km,混動模式下,其百公里綜合油耗僅為2L,綜合續(xù)航里程接近1000km。
大眾Sport Coupe GTE概念車基于MQB平臺打造,未來將會成為全新一代大眾CC的雛形。新車前臉進氣格柵采用橫幅鍍鉻樣式,并覆蓋前臉很大面積。前保險杠兩側(cè)開口采用蜂窩狀設(shè)計,周圍突起的格柵造型更營造出運動感。尾部依舊運用“短鴨尾式”設(shè)計,排氣則運用雙邊共兩出布局。其長寬高分別為4869*1864*1407mm,軸距達到了3020mm。相同于大眾最新的設(shè)計語言,Sport Coupe GTE概念車同樣采用短前懸、短后懸的設(shè)計方案。在動力方面,新車搭載的是插電式混動系統(tǒng),綜合最大功率輸出為380馬力(其傳統(tǒng)動力由一臺3.0TSI發(fā)動機提供,最大功率299馬力,峰值扭矩500牛米,該車還采用了兩個電動機,前電動機集成在變速箱中,最大功率輸出40千瓦,后電機則輸出85千瓦的最大功率。),傳動系統(tǒng)匹配的是6速DSG變速箱(DQ400E)。0-100km/h的加速為5.0秒,極速達到250km/h。純電動續(xù)航里程為50km,混動模式下,其百公里綜合油耗僅為2L,綜合續(xù)航里程接近1000km。
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