全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。
全新帕薩特?zé)o論是從車身外觀還是動力都進(jìn)行了全面升級,鋁合金和高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)等復(fù)合材料的使用大大降低了車身重量,對比上一代帕薩特,新款車身重量降低了85kg,車身長度較上一代帕薩特縮短了2mm,車身寬度加寬12mm,軸距加長79mm,這主要歸功于前、后輪轂的裝置都分別向前、后移動了29/17mm,所以盡管車身長度縮小2mm,但毫不影響車內(nèi)寬敞空間打造;新帕薩特的車身降低了14mm。另外,新一代帕薩特后備箱的容量也增大了47L到650L的大容量。