MINI CLUBMAN

選擇了MINI CLUBMAN就好像選擇了奔放不羈自我的人生了一般。這就是MINI CLUBMAN給人最直觀的感受。圓圓的頭燈，平平的車頂，還有復(fù)古的外形元素。對于它，我特別想用濃重的倫敦腔說一句——“what a lovely car！”

那么多年來，MINI一直試圖努力將自身的經(jīng)典保持下去，尤其是動力系統(tǒng)上，MINI一直都有著強烈的運動基因。但隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)苛，MINI CLUBMAN為了適應(yīng)這個環(huán)保主義泛濫的時代，“被迫無奈”地用上了母公司寶馬最新研發(fā)的B38三缸渦輪增壓發(fā)動機，盡管1.5T三缸發(fā)動機136馬力也還算過得去，但要體驗到純正的MINI的駕駛基因，還是得看MINI CLUBMAN S，運動版本的CLUBMAN保留了2.0T發(fā)動機，動力的銜接匹配都算得上優(yōu)秀，這才是真正的MINI嘛！

濃郁英倫風(fēng)的中控大圓盤在新CLUBMAN上被保留了下來，不過時速也不再在這個大圓盤上顯示了，而是回歸了正常的時速表的位置。大圓盤則是被集成了多媒體系統(tǒng)，方便導(dǎo)航和娛樂等。