M1
在i8誕生之前,這是寶馬量產(chǎn)的第一款中置引擎跑車。早年間和蘭博基尼達(dá)成合作協(xié)議,共同研發(fā)并生產(chǎn)這款中置引擎跑車,以幫助寶馬獲得資格躋身這個(gè)級(jí)別的頂級(jí)賽事。傳奇設(shè)計(jì)工作室喬治亞羅從1972年亮相于慕尼黑奧運(yùn)會(huì)的寶馬Turbo概念車汲取靈感,率先完成了外觀設(shè)計(jì),但中途蘭博基尼由于財(cái)務(wù)問題退出,整車的工程設(shè)計(jì)不得不交給了由前蘭博基尼工程師組建的Italengineering公司來(lái)完成。好事多磨,最終M1如愿幫助寶馬在賽車領(lǐng)域更進(jìn)一步,而寶馬M部門也因?yàn)榇蛟爝@臺(tái)車獲得了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)而接連造出兩款好車:M635CSI和第一代M5。
*2008年,在第一臺(tái)M1誕生的30年之后,寶馬推出了一款M1 Hommage的概念車,指引了后來(lái)i8的設(shè)計(jì)方向。
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