NO.5 BMW

　　在人們越來越注意BMW在汽車領(lǐng)域成功的時(shí)候，似乎開始淡忘 BMW的“保留項(xiàng)目”——摩托車。事實(shí)上，BMW如今的成功正是從摩托車開始的。德國人曾經(jīng)以性能卓越的摩托車縱橫德意志，在世界大賽的場地上，BMW也屢屢斬獲佳績。而在汽車領(lǐng)域的成功并沒有令BMW拋棄對摩托車的堅(jiān)持，相反地，汽車技術(shù)的純熟與摩托車技術(shù)的研發(fā)相得益彰，因此在摩托車領(lǐng)域，BMW的名號與其在汽車領(lǐng)域一樣，是一名不容小覷的強(qiáng)勁對手。

　　傳世之作：寶馬 K1600 GTL

　　對于寶馬的直列六缸發(fā)動機(jī)來說，早已不是什么稀罕之物，在E36 M3時(shí)代就已經(jīng)被大家所熟悉，但是寶馬的工程師竟然將自家的經(jīng)典直六發(fā)動機(jī)裝在一臺摩托車車架上，就顯得無比瘋狂了。也正這輛K1600GTL，動搖了Honda金翼主宰超重型旅行車長達(dá)20多年的統(tǒng)治地位，并且獲得了2011年最佳旅行車大獎(jiǎng)，寶馬在K1600 GTL的設(shè)計(jì)上突破了所有以往的高度，那美妙的發(fā)動機(jī)嘶鳴聲、高端的iDrive科技、DTC系統(tǒng)和自動減震調(diào)節(jié)以及動力輸出模式調(diào)節(jié)等配置，必定能令無數(shù)重型旅行車迷心馳神往。