刮目相看！瘋狂的柴油機(jī)

在當(dāng)今世界上的家用乘用車上，由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相較于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)先天性馬力較大的優(yōu)勢(shì)，大部分都采用了傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而鮮有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)。不過(guò)因歐洲環(huán)保法規(guī)的限制，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲大行其道，技術(shù)也不斷更新，歐洲的汽車大廠紛紛制造出了十分優(yōu)秀的柴油汽車，有些柴油車的性能，并不遜色于汽油車，甚至比汽油車更為出色。若是我們?nèi)W洲旅行，并有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下駕駛柴油車自駕的感受，下列車型，可別錯(cuò)過(guò)了噢。

沈少波LocaR2016.05.30

奔馳E220d

2016款全新?lián)Q代的奔馳E級(jí)車型可謂驚艷四座。無(wú)論是顏值提升、科技加持、動(dòng)力升級(jí)是這次奔馳E級(jí)換代的主要改變方向。而作為歐洲的主銷車型，E220d自然受到了極大的關(guān)注。

一款全新的全鋁合金材質(zhì)打造的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將被安裝在奔馳E220d上。相比老款的2.1L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其重量從下降了將近40公斤，同時(shí)排量降低了0.1升，不論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是環(huán)保程度都得到了提升。

至于動(dòng)力表現(xiàn)，這款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為192馬力，最大扭矩達(dá)到了400牛米，并且與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是奔馳的9速自動(dòng)變速箱，使得動(dòng)力的輸出更加經(jīng)濟(jì)高效。難能可貴的是，一款處處向環(huán)保妥協(xié)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拖著一輛5米長(zhǎng)的中大型車，其百公里加速世界竟只有短短7.3秒，柴油機(jī)在現(xiàn)代技術(shù)的加持下，已經(jīng)變得越來(lái)越強(qiáng)勁了。