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汽車

水平對置——機械的另一種奧義

發(fā)動機的水平對置,是一種比較特殊的發(fā)動機氣缸排布方式,理論上水平對置是一種最符合運動機械原理的汽車發(fā)動機氣缸的組合形式,同時水平對置發(fā)動機對于降低汽車重心也有著顯著的效果。不過由于其制造成本和工藝難度相當高,讓許多廠家望而卻步。但這并不意味著水平對置發(fā)動機就與我們無緣了,因為保時捷與斯巴魯?shù)膱猿郑覀內(nèi)匀豢梢愿惺艿?,水平對置發(fā)動機的魅力。

沈少波LocaR2016.05.30

豐田86

豐田旗下有一款十分受人喜愛的小跑車,其受歡迎程度并不亞于馬自達的MX-5,它就是以操控樂趣為主題的豐田86。

當然,好的操控必然需要一臺好的發(fā)動機來讓操控變的更有趣味和力量,86上這臺發(fā)動機,可謂充滿了看點。

當今世界上只有兩個廠家堅持水平對置發(fā)動機的研發(fā)和生產(chǎn),那就是保時捷和斯巴魯。但是豐田86卻用上了一臺2.0升自然吸氣水平對置發(fā)動機,這是為何?

原來這臺發(fā)動是豐田和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)的。其基礎(chǔ)是斯巴魯FA20水平對置四缸發(fā)動機,但由于水平對置發(fā)動機缺乏中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的耐久力,為了改善這一狀況,豐田將D-4S直噴系統(tǒng)加到了這臺發(fā)動機中,最終,這臺發(fā)動機達到了100馬力的升功率水平,用200馬力驅(qū)動一臺這樣的小跑車,除了駕駛樂趣之外,86的動力表現(xiàn)自然也不會讓你失望。

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