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汽車

V12——王者之氣和極致平順的完美結(jié)合

大部分象征身份和地位的頂級(jí)車型都會(huì)采用12缸的發(fā)動(dòng)機(jī),而12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)又以V12最符合頂級(jí)車型的定位。V12發(fā)動(dòng)機(jī)先天機(jī)械結(jié)構(gòu)上無(wú)與倫比的震動(dòng)抑制和密集的做功沖程疊加,讓V12發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性上還是動(dòng)力輸出的線性程度上都有著最完美的表現(xiàn),而配得上V12發(fā)動(dòng)機(jī)的,自然都是擁有高貴血統(tǒng)的王者之車。

沈少波LocaR2016.05.13

奔馳S600邁巴赫

奔馳的旗艦車型奔馳S級(jí),光看外表就透出一股王者之氣。這就是為何大家普遍認(rèn)為傳統(tǒng)德系三駕馬車中奔馳是最符合貴族氣質(zhì)。尤其是這一代底盤代號(hào)W222的全新梅賽德斯王者座駕——奔馳S600邁巴赫,全新設(shè)計(jì)的家族式大燈和銳氣測(cè)漏的中網(wǎng),配合著20寸古樸典雅的“蓋”式輪轂,加上C柱后邁巴赫車標(biāo)的點(diǎn)綴,S600邁巴赫不論是氣場(chǎng)還是氣勢(shì)都?jí)哼^了對(duì)手寶馬760和奧迪A8 W12。

V12發(fā)動(dòng)機(jī)自然不會(huì)在奔馳S600邁巴赫上缺席。6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)在雙渦輪的加持下能夠輸出530馬力,最大扭矩更是高達(dá)830牛米,強(qiáng)勁的動(dòng)力讓S600邁巴赫應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)面都可以從容不迫。1900rpm就能達(dá)到扭矩峰值點(diǎn)的設(shè)定更是讓S600邁巴赫幾乎時(shí)刻都能保持快速的動(dòng)力響應(yīng)。更為重要的是,V12發(fā)動(dòng)機(jī)那密集的做功沖程讓S600邁巴赫的動(dòng)力輸出源源不斷,而完美平衡了機(jī)械上一階和二階震動(dòng)的S600邁巴赫的駕駛艙,就是一個(gè)極其安靜的擺放了大沙發(fā)的車廂,能坐在這樣的車廂內(nèi),簡(jiǎn)直就是一種享受。

毫無(wú)疑問,以奔馳對(duì)豪華的理解和營(yíng)造能力,我們完全可以想象到S600邁巴赫的后排定是不亞于飛機(jī)頭等艙般的享受。本就已經(jīng)很長(zhǎng)的奔馳S級(jí)經(jīng)過加長(zhǎng)后,S600邁巴赫車長(zhǎng)達(dá)到了5457mm,軸距更是達(dá)到了3365mm,別說是翹二郎腿了,這后排的空間,就差能跳舞了!

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