全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭。縱觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭。縱觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭。縱觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭。縱觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭。縱觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全世界都知道,意大利人是制造跑車的大師,偶爾也設(shè)計(jì)一些掀背小車兒回饋平民,但意大利人從骨子里對(duì)三廂轎車的無(wú)趣深表厭惡。盡管如此,在看夠了A4、3系和C級(jí)的表演之后,他們還是決定去做一款三廂轎車,以表明他們的態(tài)度——眼前這臺(tái)火辣的Giulia便是他們的作品。在靠近Milan的阿爾法羅密歐博物館,帶著傳奇四葉草勛章的阿爾法羅密歐Giulia正式面世。在這個(gè)一小撮人才能參加的聚會(huì)是阿爾法羅密歐紀(jì)念其品牌成立105年而特別舉辦的,毫無(wú)疑問(wèn),Giulia正是生日蛋糕上那支最耀眼的蠟燭??v觀Giulia全車,獨(dú)特的意大利設(shè)計(jì),最先進(jìn)的、創(chuàng)新的引擎,完美的50 / 50的重量分布,獨(dú)特的技術(shù)解決方案和最佳的重量功率比……這些都是創(chuàng)造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。別以為Giulia只是個(gè)樣子貨,六缸汽油引擎由來(lái)自法拉利的工程師們親手調(diào)教,可以釋放510馬力的磅礴動(dòng)力,整車0-100km/h的加速只需要3.9秒,足以秒殺同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。