沒門

是的!相信自己的眼睛~本人秉著業(yè)界良心告訴你：“我真的沒開玩笑!就是沒門!”而且他還是輛跑車。純粹的跑車486馬力哦!

對(duì)就是他!KTM家首次嘗試生產(chǎn)的KTM X-Bow。X-Bow百公里加速時(shí)間只需要3.91秒，最高時(shí)速達(dá)到217公里。

剪刀門

每個(gè)愛車之人都會(huì)夢(mèng)想擁有一輛剪刀門的座駕吧(反正小編我是有這個(gè)夢(mèng)想)我們先來看看剪刀門的鼻祖!第一部采用剪刀門設(shè)計(jì)的車是1968年款的阿爾法羅密歐Carabo概念車，由知名設(shè)計(jì)師Marcello?Gandini設(shè)計(jì)。

再看看幾乎把剪刀門作為標(biāo)志的蘭博基尼，所以也被稱之為“蘭博基尼車門”。

蝴蝶門

蝴蝶門，名字美美噠~又叫直立門。大名鼎鼎的Ferrari Enzo使用的就是蝴蝶門設(shè)計(jì)。

自殺門

這個(gè)名字聽起來怎嗎樣?他有這名字是因?yàn)檫@種車門的安全悉數(shù)不高，車門與車后柱相連，因而在汽車行駛過程中，車門有被風(fēng)刮開的危險(xiǎn)，所以也叫“自殺門”(這解釋是前輩告訴小編的，20世紀(jì)50年代之前經(jīng)常有吹開的)但幻影我相信不會(huì)的!

歐翼門

鷗翼門因形似海鷗飛翔時(shí)翅膀而得名，因1952年德國的梅賽德斯奔馳300SL(W194)賽車上出現(xiàn)而被世人所熟知。

奔馳把海鷗門又運(yùn)用在了SLS超級(jí)跑車身上。

前滑門

前滑門，門向前滑動(dòng)隱藏在車頭里……只有Kaiser Darrin用這個(gè)奇葩的開門方式。

前開門

非常奇葩的創(chuàng)意。車臉就是門，對(duì)現(xiàn)在的前置發(fā)動(dòng)機(jī)或者前置儲(chǔ)物箱來說肯定不行，所以唯一的例子就只剩BMW Isetta這個(gè)小不點(diǎn)兒前輩了。