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汽車

教科書般的暴力美學(xué)

在這個(gè)注定不凡的汽車年代,奧迪開始玩兒燈、奔馳開始玩兒內(nèi)飾、寶馬開始玩兒高性能。肌肉車一族也開始注重線條,玩起了跑車范兒。全新一帶科邁羅ZL1就是其中的一位,被時(shí)代漸漸磨平了棱角,車身上的硬線條少了,取而代之的是優(yōu)雅的肌肉線條,屁股上甚至在多出了個(gè)“毫無違和感”的尾翼。不過肌肉車終究是力量的代表,6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以證明一些。

張權(quán)2016.03.30

從外觀來看,作為全新科邁羅性能版車型,ZL1無疑是現(xiàn)款科邁羅全系中性能表現(xiàn)最佳的車型。新車加入了夸張的外觀套件,前進(jìn)氣格柵采用波浪紋設(shè)計(jì),夸張的大嘴仿佛可以吞噬下前方的一切,單側(cè)兩處LED光帶勾勒出殺氣十足的眼神,多處新增的空氣套件讓整個(gè)前部野性十足。

車尾部分,新車在普通版的基礎(chǔ)上配備有固定式擾流板,這在肌肉車系中實(shí)屬罕見。雙邊共四出排氣霸氣十足,單從排氣口徑來看,想必聲浪不會(huì)讓人失望。除此之外,新車還配備有嶄新的20英寸密條輻鋁合金輪圈,以及固特異輪胎和Brembo剎車卡鉗。

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內(nèi)飾方面,科邁羅ZL1內(nèi)飾在普通車型的基礎(chǔ)上配備了三幅平底方向盤以及全新的RECARO運(yùn)動(dòng)座椅,并印有ZL1標(biāo)識(shí)。新車標(biāo)配RECARO運(yùn)動(dòng)座椅,不過看上去造型過于寬大,更適合歐美人的身材。

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動(dòng)力方面,新車搭載6.2L機(jī)械增壓V8LT4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到649馬力,峰值扭矩868牛·米。傳動(dòng)方面匹配10速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱。此外還配備有電磁懸架、電子限滑差速器、駕駛模式選擇、牽引力控制系統(tǒng)和彈射起步功能等。多種科技調(diào)控系統(tǒng)的引入,相信操控性會(huì)比上代車型有很大的提升。

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