混搭也精彩——Jeep自由光

初見(jiàn)此車的時(shí)候，我們都被它過(guò)于“前衛(wèi)”的設(shè)計(jì)所震撼了，而更多人打心底里想說(shuō)的其實(shí)還是——“這是什么設(shè)計(jì)，太丑了！”事實(shí)上，Jeep自由光是由Mark T.Allen和Klaus Busse共同設(shè)計(jì)的，兩名設(shè)計(jì)師對(duì)于汽車設(shè)計(jì)的理解并不相同，而每個(gè)人對(duì)于Jeep的理解也不一樣。因此在Jeep自由光身上，你能看到很多不同元素的碰撞與混合，我們的世界之所以精彩，不正是因?yàn)橛兄芏嗒?dú)一無(wú)二的事物么？Jeep自由光就是這樣一款獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品。因?yàn)槟愫茈y在一臺(tái)SUV上看到如此妖冶的頭燈設(shè)計(jì)，也很難在一臺(tái)城市越野車上看到如此硬派的元素存在其中。Jeep最具辨識(shí)性的氣孔進(jìn)氣在Jeep自由光上得到完美繼承，但設(shè)計(jì)師創(chuàng)意地將其設(shè)計(jì)成具有折角造型的式樣，同時(shí)提高了氣孔的位置，而在前臉燈組的設(shè)計(jì)上，三層式設(shè)計(jì)是Jeep自由光最具爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)所在，與我們常見(jiàn)的不同，Jeep自由光采用了第一層為L(zhǎng)ED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈、第二層為遠(yuǎn)近光燈、第三層為霧燈的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)讓Jeep自由光極具妖氣，第一層燈組造型更是將Jeep自由光推向了另類設(shè)計(jì)的巔峰。而當(dāng)我們轉(zhuǎn)向尾部，寬大厚實(shí)的后備箱門版、簡(jiǎn)單硬氣的線條又為Jeep自由光找回了Jeep品牌所應(yīng)有的硬派氣息，而高位尾燈的設(shè)計(jì)也讓Jeep自由光看上去更野性敦實(shí)。

說(shuō)罷外形讓我們?cè)倏纯磩?dòng)力，動(dòng)力方面，Jeep自由光高配車款搭載了3.2升Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩324Nm，值得一提的是Jeep自由光搭載的9AT變速箱，變速箱的升級(jí)是Jeep近年來(lái)最大的升級(jí)動(dòng)作，9.81的齒比范圍、四個(gè)超速檔、高緊湊性和高擴(kuò)展性都讓它成為最適合Jeep四驅(qū)系統(tǒng)的自動(dòng)變速箱。