NO.1 Mitsubishi Starion

　　提及Mitsubishi(三菱)的運(yùn)動(dòng)車型，恐怕人們最先想到的會(huì)是那臺(tái)性能街車——Lancer EVO系列。但是在70、80年代的日本，Mitsubishi還有著多款紅極一時(shí)的運(yùn)動(dòng)車型，其中Starion就是一款名震80年代的當(dāng)家跑車。

　　在外形設(shè)計(jì)上，Starion擁有雙門掀背式造型，在那個(gè)方正車身還是設(shè)計(jì)主流的時(shí)代，坡尾掀背造型獨(dú)樹一幟，吸引了無(wú)數(shù)人的關(guān)注。在內(nèi)部空間上，Starion采用了四座布局，后排由于受到掀背車尾的壓抑，乘坐感并不舒適，因此Starion還是以前排座椅為主，這一設(shè)計(jì)理念在今天仍有應(yīng)用。內(nèi)飾方面，盡管風(fēng)格中規(guī)中矩，格局較為方正，并沒(méi)有將運(yùn)動(dòng)型汽車的特點(diǎn)表現(xiàn)出來(lái)，但是在中控臺(tái)上，所有高檔配置均得到應(yīng)用，尤其是當(dāng)時(shí)流行的液晶數(shù)字儀表盤和桶形座椅，在駕駛時(shí)能提供極佳的跑車感受。

　　動(dòng)力方面，早期車款配置一臺(tái)2.0升SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩167Nm，同時(shí)還有渦輪增壓選裝，增壓后最大功率可達(dá)145馬力，峰值扭矩220Nm，匹配五速手動(dòng)變速箱或者帶OD擋的三速自動(dòng)變速箱。1984年之后，Starion推出升級(jí)改款型號(hào)GSR-V，1988年，GSR-V的排量更是升至2.6升。遺憾的是，這臺(tái)能與Porsche 924一較高低的日系跑車由于跑車市場(chǎng)的萎縮，于1990年正式退出市場(chǎng)，留下的空白由GTO進(jìn)行填補(bǔ)。