NO.2 Nissan Prairie

　　在80年代，亞洲還沒(méi)有興起旅行車(chē)的風(fēng)潮，但走在設(shè)計(jì)前沿的Nissan(尼桑)卻已經(jīng)嗅到了這一細(xì)分市場(chǎng)的商機(jī)。如今流行的旅行車(chē)設(shè)計(jì)，其實(shí)有很多概念都是源自1982年的Nissan Prairie，盡管雙側(cè)滑到門(mén)并沒(méi)有什么了不起的，但是考慮到無(wú)B柱設(shè)計(jì)還能兼顧車(chē)體結(jié)構(gòu)安全性，Nissan Prairie確實(shí)了不得。

　　Nissan Prairie可以說(shuō)是日本MiniVan車(chē)型的先驅(qū)，它以T11 Stanza的底盤(pán)為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)全新車(chē)身設(shè)計(jì)而衍生出來(lái)的轎車(chē)底盤(pán)的旅行休閑車(chē)。車(chē)身尺寸上，Prairie以2510mm的軸距和4090*1655*1600mm的身軀輕松容納下三排座椅，為Prairie提供了極佳的實(shí)用性。而這種三排座椅設(shè)計(jì)在80年代初期也是極為前衛(wèi)的概念，在當(dāng)時(shí)誰(shuí)也未能料到這種設(shè)計(jì)如今竟會(huì)變?yōu)橐环N潮流。

　　在動(dòng)力上，Nissan早期為Prairie配置了一臺(tái)1.5升SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85馬力，峰值扭矩123Nm，匹配有三速自動(dòng)變速箱、四速手動(dòng)變速箱以及帶OD檔的五速手動(dòng)變速箱三種傳動(dòng)選項(xiàng)。1985年，Nissan對(duì)Prairie進(jìn)行了改款升級(jí)，對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了提升并增加了兩個(gè)新的排量版本：1.8升和2.0升。1988年，Prairie功成身退，第二代車(chē)型則以更大更出色的空間表現(xiàn)續(xù)寫(xiě)日式旅行車(chē)的傳奇。